Turismo Carretera
Los escuderos de Werner y Rossi
En el Turismo Carretera se está muy ligado a las marcas, esa es la pasión que mueve al público que lo acompaña por todo el país. Y a los pilotos les pasa medianamente lo mismo, quieren que a la suya esté lo más arriba posible. Sea con ellos al volante o no.
Por lo menos, así lo demostró Juan Manuel Silva el fin de semana cuando lo llevó en una de las rectas de Trelew en clasificación a Mariano Werner, para que este haga una vuelta más rápida. La definición en La Plata capaz que tenga ese condimento: el de juego de marcas.
Emanuel Moriatis también señaló que le daría “una mano” al de Entre Ríos si este lo necesitase en la última fecha, tanto en clasificación, como en carrera si tuviese que levantar para darle el puesto. También se conoce la relación que Werner tiene con el Gurí Martínez y capaz, el último campeón, también le sería de ayuda pensando en el campeonato y que siempre le va bien en el "Mouras".
Ahora, ¿pasará lo mismo con Matías Rossi? ¿Tendrá algún escudero? Pareciera que será difícil. Guillermo Ortelli, otro de los Chevrolet que está adelante, todavía tiene posibilidades de ser campeón y lo intentará hasta el final. Por otro lado, es de público conocimiento la mala relación que tiene el de Del Viso con Agustín Canapino, lo sucedido en la clasificación en Trelew es una clara muestra. Es una opción menos.
Durante el fin de semana, Carburando le preguntó a Mariano Altuna, otro usuario de la marca del moño, si él estaría predispuesto. Y si bien dijo que no tendría inconvenientes, prefirió dejar la lucha “entre ellos” y no ser parte.
Escuchá la palabra de los pilotos sobre la posibilidad de trabajar de escuderos en la definición tanto para Mariano Werner, como para Matías Rossi:
