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Nascar probó con 670 HP en su nuevo auto
Nascar sigue probando el nuevo prototipo que utilizará a partir del año que viene. En Charlotte giraron con casi 700 caballos en sus motores
Luego de las pruebas del Next Gen Car el viernes pasado en el Charlotte Motor Speedway, los equipos de Nascar indicaron que los 670 caballos de fuerza probablemente serían la potencia ideal del motor para casi todas las pistas en la Cup Series 2022
El segundo de dos días de pruebas para el nuevo auto de la Cup Series se completó en el óvalo de 1.5 millas.
Steve O’Donnell, Vicepresidente Ejecutivo de la serie americana y Director de Desarrollo de Carreras, dijo que el enfoque en el objetivo de 670 caballos de fuerza surgió luego de reuniones con equipos, pilotos y otros oficiales de la competencia.
Esa cifra también cayó dentro de un rango que sería atractivo para los fabricantes que buscan ingresar potencialmente al deporte.
Cada una de las tres configuraciones que se probaron el viernes en Charlotte utilizó el objetivo de 670 caballos de fuerza.
Los oficiales y equipos cambiaron a través de tres configuraciones durante ocho horas de pruebas en la primera jornada.
Se probó una cuarta configuración en la última sesión del viernes, utilizando la salida de 670 caballos de fuerza con un alerón trasero centrado de 4 pulgadas. Esta configuración es la más reciente a medida que los equipos, pilotos y los oficiales se enfocan en determinar el paquete de reglas que se utilizará en la Cup Series 2022.
Se programaron tres carreras grupales de 30 vueltas a lo largo del día. Los equipos comenzaron cada carrera con neumáticos nuevos y se alinearon de acuerdo con las velocidades de prueba no oficiales, de más rápido a más lento.
Se utilizará un paquete de reglas separado en Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway, donde las velocidades se reducen en los óvalos más rápidos del circuito.
O’Donnell dijo además que el Atlanta Motor Speedway, que se está reconfigurando para la próxima temporada con un peralte más pronunciado, también puede caer en esa categoría después de que se realicen las pruebas allí, del 5 al 6 de enero.Copa.
Más pruebas de pretemporada están programadas el próximo mes: del 11 al 12 de enero en Daytona y del 25 al 26 de enero en el Phoenix Raceway.
Jacuzzi dijo que las reglas de 2022 y las configuraciones de los autos deberían establecerse principalmente después de las pruebas de Charlotte de esta semana.
