Turismo Carretera
Remodelación del Gálvez: la mirada de un piloto que se aleja de la nostalgia que invade a los hinchas
Uno de los protagonistas del automovilismo nacional se mostró a favor de la obra con una reflexión que plantea una idea más amplia.
- El autódromo de Buenos Aires recibirá al MotoGP a partir de 2027,
-
TC: Niki Trosset analizó el momento de Canapino: "Tiene el combo completo"
-
Tiene el pase al TC, aún no pudo hacer su debut pero no descarta correr en este 2026 ¿De quién se trata?
-
TC: el momento que atraviesa Mariano Werner entre los usuarios de Ford: "Era el referente, pero hoy no lo es"
El autódromo de Buenos Aires vive una de las transformaciones más importantes de su historia, ya que el Gobierno de la Ciudad inició la remodelación total del predio para recibir al MotoGP a partir de 2027, mientras que trabaja para tener a la Fórmula 1 en 2028 y al WEC en un futuro cercano.
Leer además: El momento que atraviesa Mariano Werner entre los usuarios de Ford en el TC
Las obras traen consigo un cambio de dibujo que eliminó lugares históricos del trazado porteño, lo cual provocó el resquemor de quienes son más puristas del automovilismo. Sin embargo, otros ven este proyecto como una alternativa que puede sumar a nivel país.
Nicolás Trosset se alineó atrás de este último grupo y en su visita al estudio de Carburando Radio señaló que la posibilidad de que recalen categorías de primer orden mundial puede impulsar la economía y darle valor agregado a nuestro país.
Leer además: La ruptura interna en Alpine que pone en la cuerda floja a Colapinto
“Vienen muy bien las obras en el autódromo por lo que vi y me gusta. Respeto la historia del autódromo, pero hablamos de categorías muy importantes y si lo ponemos en la balanza, es para pensar. Más allá de que se hable de MotoGP, Fórmula 1 o WEC, hay que ver la económica que hay atrás y que se mueve en todo el país, entonces creo que hay que sumar”, cerró Trosset.
