Turismo Carretera
Salió campeón de las categorías ACTC y opinó del caso Lugón: “Perjudica netamente al piloto”
Un piloto de las categorías ACTC opinó sobre lo que fue la sanción a Rodrigo Lugón y el Herch Motorsport post fecha del Turismo Carretera en Neuquén.
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La fuerte sanción que la CAF de la ACTC le aplicó a Rodrigo Lugón y su equipo, el Herch Motorsport, por el desprendimiento de un neumático durante la tercera fecha del Turismo Carretera en Neuquén generó controversia en el ambiente. Además, el alcance del castigo puso en alerta a distintos protagonistas y estructuras de la categoría. En las últimas horas, un campeón de las categorías teloneras opinó sobre la sanción al piloto cordobés.
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“De lo que pasó con Lugón pienso que obviamente se avisó pero que está mal. Pienso que perjudica netamente al piloto. Le pregunté al presidente de la CAF, le di mi punto de vista y le dije que entiendo que ellos sancionan por seguridad”, expresó en primer término Gastón Iansa durante una transmisión en vivo en su canal.
Y agregó: “La ACTC argumenta que no tiene las tuercas homologadas que se le pidió. Desde ahí ya hay un punto: que el auto pasa la técnica el jueves o viernes cuando llega al autódromo, si no tiene las tuercas homologadas la técnica entiendo que no tendría que haberlo dejado correr o tiene que haber objetado y haber dicho ´si no ponés las tuercas debidas no te podés presentar”.
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“Punto número dos: entiendo que lo único que se hace con esto es castigar al piloto. En el sentido que, en mi caso, que yo no tengo equipo, si me hacen este tipo de sanción, yo tengo que pagar 20 millones de pesos que no tengo, o sea, me quedo sin correr. Además, tengo que largar cuatro series seguidas último. Tengo que ir a gastar un montón de plata sabiendo que cuatro fechas seguidas tengo que largar último, cuando la culpa no fue mia porque yo no ajusté la rueda”, concluyó Iansa, campeón de TC Pista Mouras en 2023 y monarca del TC Mouras en 2024.
Escuchá la palabra completa de Iansa
El caso Lugón pone en alerta a pilotos y equipos: "Me pasa eso y se termina mi carrera dentro del TC"
El Turismo Carretera vive un momento de tensión después de la dura sanción que recibió Rodrigo Lugón y su equipo, el Herch Motorsports, debido a la pérdida de un neumático durante el fin de semana de la tercera fecha en el autódromo de Neuquén. La CAF de la ACTC le aplicó la pena que se había establecido en el comunicado emitido el 18 de marzo luego de que Jorge Barrio viviera una situación similar en Viedma.
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El ente fiscalizador determinar la quita de a licencia por espacio de dos años para la estructura y una multa económica de 20 millones de pesos para Lugón, como así también sanción de largar último en las próximas cuatro series de participe. La dureza de la medida escaló rápidamente en el ambiente y algunos referentes hicieron público su descontento.
El impacto de una penalización de este tipo también marca un precedente y pone en alerta a las demás estructuras. Carburando charló con Martín Vázquez, el titular del MV Racing, quien señaló que recibir un castigo de ese tipo pondría en duda su continuidad en el TC, aunque también reconoció que es necesario que la falta sea penada.
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“Me ocurre eso y se termina mi carrera dentro del TC”, aseguró Vázquez al referirse a lo complicado que sería afrontar una suspensión de su estructura. En torno a esto, las distintas formaciones habrían solicitado una reunión con la CAF de la ACTC para analizar la situación vivida y rever la sanción que se fijó a mediados de marzo.
