TC2000
Se miran de reojo
ANALISIS.- Renault Sport está decidido a dar pelea en todos los frentes en esta temporada del Súper TC 2000. Dos Pole Positions y una victoria lo perfilan como un equipo candidato para llevarse los mayores premios, si bien es prematuro hacer un análisis cuando la temporada recién arrancó en dos de sus doce fechas. La cuestión está enfocada en lo que se pueda aportar desde las dos estructuras que componen Renault Sport: Ambrogio Racing con Leonel Pernía, Facundo Ardusso e Ignacio Julián y el Sportteam con Emiliano Spataro, Christian Ledesma y Germán Sirvent.
La estructura de Marcelo Ambrogio con Pernía como abanderado ha logrado un nivel superlativo con la impecable Pole de Pernía en Rosario pese al flaco resultado de la final y con la buena actuación que tuvo el tandilense en Trelew aunque perdió todas sus chances con un toque con Agustín Canapino en una de las series. En Rosario, pese al gran sábado (segunda Pole consecutiva de Renault) en la carrera no estuvo a la altura del ganador Matías Rossi o de su escolta Agustín Canapino. Ardusso penó con un problema de frenos en Trelew que lo retrasó y en Rosario al romper un impulsor el sábado llegó con lo justo en la clasificaciòn y logró un muy buen resultado. En la final quedó 7º pero mostró potencial al igual que Nacho Julián quien entró en Qualy 3 en Rosario pero terminó con un domingo desinflado y sin cosechar puntos.
La situación del Sportteam con Sergio Polze a la cabeza es alentadora desde el punto de vista del arrolador inicio de Emiliano Spataro. Pole Position y victoria en Trelew; sin clasificar por problemas con un motor, logró remontar el domingo en Rosario hasta llegar 6º y conservar la punta del campeonato. Spataro y su Fluence están pasando uno de sus mejores momentos desde que se los ve en el Súper TC 2000. Christan Ledesma estuvo en las dos Qualy 3 del año pero si bien sumó puntos en sus series, en las finales no brilló tanto ya que su mejor final fue 8º en Trelew. Allí renegó mucho con las fricciones y toques con Esteban Guerrieri. German Sirvent desde lo suyo pudo sumar algunos puntos pero puede dar más en el segundo pelotón.
Los interrogantes son múltiples de cara al compromiso de Mendoza. En el mismo San Martin, hace cuatro fechas cuando se estrenó la Vuelta Joker el vencedor fue Spataro hoy líder del campeonato escoltado por Manuel Urcera con Fiat y Pernía con otro Renault. Tomando como referencia las últimas cinco fechas de la categoria Spataro ganó dos con una Pole Position, en tanto Pernía hizo una pole sin victorias. Con un rendimiento muy parejo, ambos se disputarán la supremacia dentro del equipo de la marca para salir a pelear el campeonato desde la segunda mitad de temporada. Hoy en los puntos Spataro está por encima de Pernia. Le ha sacado 20 puntos de ventaja en dos fechas y por lo que se ve ha encontrado un Fluence muy competitivo en la puesta a punto con docilida para comodarse a los circuitos. Lo de los motores es siempre una incógnita, para ejemplo basta lo de Rosario cuando venia de ganar.
La carrera de Mendoza con Vuelta Joker será especial desde muchos ángulos pero puede afirmar la tendencia de Spataro en la ventaja dentro de Renault. Y Pernía con un medio similar tendrá la chance de acortar ventajas concretando en resultados lo que ha insinuado en las instancias previas. También pueden entrar en la pelea Ardusso y también Ledesma quienes de manera expectatnte están para muy buenos resultados.
Las presiones se compensan. Por el lado de cada estructura se miran de reojo intentando potenciar la competencia entre sus pilotos en función de un mejor resultado global. La política Peugeot de años pasados, ahora parece instalarse en Renault. Como este juego recién empieza, todo puede suceder y la fortaleza mental de los pilotos será determinante para sacarle el mayor provecho al respaldo técnico que recibe en cada carrera, sin estar pendiente de lo que hace el rival que corre en el mismo equipo, viste con los mismos colores y maneja el mismo modelo de auto.
ULTIMAS CARRERAS DE LOS PILOTOS (de Gral. Roca 2015 hasta Rosario 2016)
Emiliano Spataro: 2º 1º 7º 6º 1º 6º
Leonel Pernía: 1º 3º 5º 2º 9º 4º
Christian Ledesma: nl 7º exc 8º 8º ab
Facundo Ardusso: (15º 10º 15º ab) 7º 7º (Fiat)
German Sirvent: (17º ab exc 17º) 14º 15º (Fiat)
Ignacio Julián: 16º 8º ab 19º 17º 17º
