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Spataro ve a Chevrolet y Dodge como candidatos en San Luis

Emiliano Spataro habló en la previa del Turismo Carretera en San Luis y señaló que marcas son candidatas para este fin de semana.
Spataro ve a Chevrolet y Dodge como candidatos en San Luis
Spataro ve a Chevrolet y Dodge como candidatos en San Luis

Cuando resta un solo día para que se ponga en marcha la actividad de la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, Emiliano Spataro pasó por los micrófonos de Carburando Radio e hizo referencia a quienes son sus candidatos para este fin de semana.

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“San Luis tiene pinta de que los Dodge son muy fuertes igual que los Chevrolet”, explicó Spataro, quien se encuentra 18° en el campeonato con 33 unidades.

También, el representante de Torino en la categoría, hizo un análisis de las primeras dos fechas: “Arrancamos bastante bien en Viedma que es un circuito muy Torino y ya en Neuquén no anduvimos tan bien pero bueno hay que ver un poco que pasa con los cambios reglamentarios que se hicieron para este año y también con el medio punto de compresión menos para todas las marcas. Cómo nosotros no podemos manejar eso, básicamente en el trabajo de nuestro equipo, de progresar nosotros y mejorar nuestros autos”.

Por  último, Spataro realizó un balance de su comienzo de año en el TC: “Arranco el año con mucho entusiasmo porque el año pasado ganamos dos carreras e hicimos un buen campeonato. Llegamos a la última carrera con posibilidades y este año la verdad esperábamos arrancar un cachito mejor, no estamos tan bien como yo esperaba estar a esta altura del campeonato, pero bueno recién van dos carreras y además nosotros tuvimos un cambio de motorista y también un cambio de ingeniero y con estas modificaciones creo que tenemos para mejorar y quizás nos lleve un tiempo, entonces a partir de ahí creo que el potencial del auto los podemos mejorar y espero que sea un buen campeonato”.

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Cabe destacar que el Renault Sport Torino Team tuvo dos cambios importantes hasta el momento. El primero fue antes de que comience el año, ya que Claudio Garófalo se alejó de la estructura y el encargado de los motores ahora es “Johnny” Laboritto. Luego se dio a conocer la salida del ingeniero Carlos Caunedo y en su lugar llegó Rafael Croceri.

 

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