Turismo Carretera
Tarda en llegar y al final hay recompensa…
Juan Martín Trucco esperó 206 competencias para lograr su primera victoria en el Turismo Carretera.
“Tarda en llegar y al final hay recompensa”, expresa un fragmento de la canción Zona de Promesas de Mercedes Sosa. El que dijo algo similar fue Juan Martín Trucco, quien festejó por primera vez en el Turismo Carretera este fin de semana en Buenos Aires luego de 206 competencias.
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El Turismo Carretera tuvo un nuevo ganador en su historia el pasado fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Se trata de Juan Martín Trucco, uno de los pilotos con historia en la categoría y que no bajó los brazos junto al equipo de otro incansable como Rodolfo Di Meglio.
Trucco y el Dodge Challenger mejoraron notablemente desde su debut en El Calafate hasta esta fecha en el “Coliseo Porteño” y por eso en la previa las sensaciones eran positivas.
Esas expectativas se confirmaron una vez que el auto de nueva generación saltó a la pista, ya que luego de los entrenamientos, hubo un cambio que dio en la tecla justa y el Challenger pegó un salto en el rendimiento que lo dejó en la quinta colocación de la clasificación que fue dominada por Facundo Chapur.
El domingo, Trucco, con una actitud avasallante fue por todo quizás sintiendo en su interior que estaba ante la gran chance de ganar por primera vez en el TC tras varios intentos fallidos y así fue.
En la serie con una maniobra al límite superó nada más y nada que a Agustín Canapino para saltar a la punta y llevarse la victoria. Y para la final no se quedó atrás, en un duelo mano a mano por el triunfo con Julián Santero, el de Tres Algarrobos con dientes apretados, fue por ese sueño y lo logró, tildar el casillero de los ganadores en el TC.
Trucco estuvo cerca de ganar en oportunidades anteriores pero por una u otra razón se le escapaba. En los 500 Kilómetros de Olavarría en 2015, ganó en pista pero una exclusión lo dejó con las manos vacías.
La chance más reciente fue en 2023, cuando estuvo a media vuelta de ganar en la fecha de Toay, pero lo pasó Germán Todino en una maniobra que despertó la polémica y el triunfo nuevamente le daba la espalda al hombre de Dodge.
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Pero nunca bajó los brazos, siguió luchando y de la mano, como siempre, de Rodolfo Di Meglio, juntaron aún más fuerza y para este año determinaron armar un Challenger, un auto que en principio trajo dolores de cabeza pero que ahora llevó felicidad a Trucco y todo el equipo.
Tarda en llegar y al final hay recompensa…
