Turismo Carretera
TC: ¿Qué pasará con los Toyota Camry del Maquin Parts en 2026?
Horacio Soljan ya tendría decidido el camino que tomarán los autos de la marca japonesa el año que viene.
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El Maquin Parts transita la temporada 2025 del Turismo Carretera entre la pelea de la Copa de Oro con Marcelo Agrelo y Mauricio Lambiris y el desembarco de Mercedes Benz para el campeonato 2026. La estructura de la familia Soljan será la encargada de alistar las unidades de la marca alemana que manejarán Diego Azar y Otto Fritzler.
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La representación del proyecto que encabeza la empresa Prestige Auto provocó que la escuadra situada en Venado Tuerto tuviera que realizar una fuerte reestructuración para el año que viene. La primera medida que tomó Horacio Soljan es no atender Ford Mustang, por lo que Lambiris y Juan Bautista De Benedictis deberán buscar equipos para el 2026. Ambos pilotos ya están trabajando para poder resolver su continuidad dentro del TC.
Además de vehículos del “óvalo”, el Maquin Parts tiene a su cargo dos Toyota Camry, el de Agrelo y el de Gastón Ferrante. En las últimas semanas se conoció que el piloto de Castelar no tendrá lugar dentro de la formación para la temporada que viene, por lo que, al igual que sus otros dos compañeros de Ford, tendrá que ver cómo afrontará el certamen que iniciará el 15 de febrero en el autódromo de El Calafate.
¿Qué pasa con Marcelo Agrelo?
La salida de Ferrante deja a la escudería de Venado Tuerto con solo un Camry en el plantel. Este jueves en Carburando Radio, Martín Pace dio a conocer que Soljan ya tiene decidido reducir la cantidad de autos de su estructura y para el 2026 lo van a afrontar con los dos Mercedes y un modelo de la marca japonesa.
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Pace indicó que el equipo está en charlas con Agrelo para ver si podrá continuar o no dentro de la estructura el año que viene. Cabe recordar que el oriundo de Rada Tilly se quedó con la Etapa Regular del TC y actualmente se ubica décimo en el Playoff después de desarrolladas dos contiendas del mini torneo.
