Turismo Carretera
TC: tras ser multado por la CAF de la ACTC, el Pradecon Racing reveló el motivo que generó el accidente de Jorge Barrio
El Pradecon Racing emitió un comunicado en sus redes sociales donde expresó lo sucedido en la fecha del TC en Viedma.
- El Turismo Carretera disputará su tercera fecha el próximo 29 de marzo en Neuquén.
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La segunda fecha del Turismo Carretera en Viedma sacó a la luz una problemática que genera preocupación en la ACTC: el desprendimiento de las ruedas de los autos. Los vehículos de Jorge Barrio y Kevin Candela sufrieron este desperfecto durante el fin de semana de actividad y la CAF tomó cartas en el asunto rápidamente.
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El ente fiscalizador emitió un comunicado en el día de ayer donde resolvió aplicarle una fuerte multa a los equipos de dichos pilotos, el Pradecon Racing (Barrio) y el Candela Competición (Candela). Las estructuras recibieron una sanción económica de 10 millones de pesos y la institución dependiente de la ACTC también estableció una nueva normativa sobre este inconveniente mecánico.
Conocida la decisión de la CAF de la ACTC, la escuadra ubicada en Escobar se expresó en sus redes sociales y reconoció cuál fue el inconveniente en el incidente del joven de Pinamar. “Desde Pradecon Racing queremos expresar lo sucedido durante la clasificación del sábado en Viedma, donde el auto de Barrio sufrió el desprendimiento de una rueda”, inicia el comunicado del Pradecon.
Y continúa: “Tras las verificaciones con el proveedor del sistema de tuerca central, se detectó una falla en la máquina utilizada para el ajuste, usando en todo momento elementos homologados por la categoría”.
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Para cerrar, agrega: “Nos duele los ocurrido, porque trabajamos con seriedad y compromiso en cada detalle. Sabemos el esfuerzo que hay detrás y por eso ya estamos enfocados en corregir y mejorar para que no vuelva a repetirse”.
La severa normativa que estableció la CAF de la ACTC
APROBACIÓN REGLAMENTARIA CATEGORÍAS TC Y TC PISTA
1. En referencia al Art. 10 INC. 1 del Reglamento Técnico, se ha dispuesto lo siguiente:
2. Todos las Piezas del Sistema Tuerca Central en su Totalidad, tienen que ser las Provistas por FADRA.
3. ES OBLIGACIÓN que Las Tuercas Centrales a partir de la Próxima Competencia a disputarse los días 27/28 y 29 de Marzo, en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén, tienen que ser las Provistas por el Fabricante FT Modelo 2026, estando a disposición de los Equipos en F.A.D.R.A.
4. Será OBLIGATORIO para los Mecánicos y Jefes de Equipo encargados de la Colocación de las Ruedas, concurrir los días Sábado antes de la Competencia, cuando el Cronograma lo Indique, a la Capacitación que dará el Proveedor y Fabricante de dichos elementos.
5. Se verificarán también que las Pistolas Baterías y Tubos de Ajuste sean los Reglamentariamente Autorizadas/os y en perfecto funcionamiento.
6. Los Equipos deberán Examinar Minuciosamente el estado de las Llantas, y se controlarán por Técnica las mismas, que por Reglamento tienen una vida útil de 3 Años de acuerdo a Fecha de Fabricación.
7. La CAF de la ACTC ha dispuesto lo siguiente:
Ante un desprendimiento de cualquiera de las Ruedas, luego de analizar las Causas por el Personal Técnico de la Categoría, de confirmase la responsabilidad del Equipo,
ESTA CAF RESUELVE:
Sancionar al Equipo con 2 Años de Suspensión Retirándosele la Licencia, y de tener otros autos a su cargo, tampoco podrán competir bajo esa Estructura.
Además, recaerá una Sanción al Piloto de Veinte Millones de Pesos, más todas las costas futuras a cargo del Equipo Involucrado, que este accidente ocasione.
