TN APAT
TN APAT: fue subcampeón dos años seguidos, estrenó un flamante modelo y estará abajo en 2025
Uno de los protagonistas fuertes de la Clase 3 anunció que no será de la partida durante este año.
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La temporada 2025 del TN APAT arrancará el próximo 23 de febrero en el autódromo de Paraná. Dentro de la Clase 3, no será de la partida uno de los protagonistas que en los últimos años supo ser integrante del lote de vanguardia de la categoría, como así también fue uno de los primeros en estrenar un modelo que luego fue campeón.
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En el deporte motor de hoy, el presupuesto es lo que manda y cuando regenteas tu propio equipo la posibilidad de tener que tomar decisiones antipáticas esta a la orden del día. Este es el caso de Carlos Javier Merlo, quien de cara al campeonato que se viene tuvo que poner en la balanza mucho aspecto más que el deseo personal.
Con su escuadra, la Scudería Prema, Merlo terminó como subcampeón en 2021 y 2022, pero ya en 2023 tuvo algunas participaciones aisladas y en 2024 estrenó el Volkswagen Virtus con el que corrió algunas fechas, sumado a que incorporó a Fabricio Pezzini a su escuadra y en la recta final del calendario arribó Rodrigo Lugón para subirse a la flamante unidad.
Con vistas a 2025, el oriundo de Villa Mercedes confirmó que no se calzará el buzo y el casco dentro del TN APAT. Al igual que en parte de 2023, el puntano puso por delante su equipo en vez de su carrera deportiva y señaló que está asegurada la continuidad de Lugón con el Virtus y Juan Ignacio Canela se suma para manejar el Toyota Corolla con el que alcanzó los dos subcampeonatos en la Clase 3.
