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F1: "Fueron momentos duros", el sincero comentario de Colapinto sobre su choque

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Urcera: “Chapur me arruina la carrera”

El piloto de Fiat afirma que el de Peugeot lo chocó intencionalmente y que estuvo bien sancionado. Urcera comentó que Chapur le dijo que lo chocó porque venía caliente ya que no lo podía pasar.
Urcera: “Chapur me arruina la carrera”
Urcera: “Chapur me arruina la carrera”

Jóse Manuel Urcera se quedó con las manos vacías en Termas de Rio Hondo luego de que en la vuelta 26 de carrera cuando venía segundo, el piloto de Peugeot lo chocará y lo dejará fuera de carrera. Para el de Fiat el choque fue intencional y afirma que estuvo bien sancionado ya que cuando le fue a preguntar porque lo había chocado le dijo que estaba caliente porque tenía un mejor auto y no lo dejaba pasar. Facundo Chapur fue excluido de la competencia por el choque y sancionado con cinco grillas para la próxima carrera.

“Obviamente que Chapur me arruina la carrera con el toque, porque quedó tirado en la leca y no tengo ninguna forma de salir de ahí. Fue sancionado y me parece correcto". Comentó Urcera y agregó. “Le fui a preguntar porque me había chocado, ya que fue un choque intencional, tenía posibilidad de evitarlo una vez que me da el primer golpe, tenía espacio para correrse hacia la izquierda y me contestó que era porque venía caliente que tenía un auto más rápido que yo y no me podía pasar, que se había tirado por afuera y que yo no me había corrido, una cosa es un golpe con el auto a la par y otra cosa es pegarle en la parte de atrás a un auto, no me sorprende de él asique bueno de ahora en más correré distinto con él”.

Mirá el choque de Chapur a Urcera:

El piloto de Fiat largó en la final con el compuesto de neumáticos duros, la estrategia de su equipo era la de entrar en las vueltas finales al igual que lo habían hecho en la carrera del años pasado.“Entrar sobre el final, era la estrategia menos especuladora, tratar de clasificar lo más adelante posible con la goma blanda, largar con esas gomas y después entrar a poner las duras. Si  especulabas con el ingreso de un auto de seguridad no servía esa estrategia, si hacías la estrategia que hizo Ardusso de entrar a poner gomas blandas en la primera vuelta una entrada del pace car te favorecía, nosotros optamos por la estrategia menos especuladora. En mi caso el pace car me complicó la carrera porque de no haber salido hubiésemos estado segundo o tercero atrás de Fineschi en pista y hubiésemos estado en la pelea de arriba, creo que se iba a definir en boxes, el equipo que más rápido cambiaba las gomas iba a marcar la diferencia”.

Urcera venía de encontrase con la victoria en Alta Gracia, Córdoba, llegaba a Termas con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos, el buen funcionamiento del Fiat lo había dejado conforme para poder terminar lo más alto en el clasificador en la final del domingo, pero se volvió con un sabor amargo luego de tener que abandonar tras el choque de Chapur.

“Tengo la amargura de no poder haber sumado ningún punto, era una carrera para sumar bastante más por el funcionamiento del auto. Las carreras son así, la fecha anterior nos tocó ganar, ahora no sumamos nada creó que lo importante es estar siempre en la pelea e ir evolucionando como equipo y como piloto”, cerró el piloto de Fiat.

 

 

 

 

 

 

 

 

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