Argentinos en el exterior
Varrone volvió a competir tras su salida de la Fórmula 2 y un golpe frustró su ilusión en Petit Le Mans
Nicolás Varrone regresó a las carreras de resistencia para disputar Petit Le Mans con Corvette y estuvo involucrado en una definición que terminó de la peor manera para el auto N°4.
Después de anunciar su salida de Van Amersfoort Racing y cerrar su etapa dentro de la Fórmula 2, Nicolás Varrone volvió a ponerse el casco para afrontar un nuevo compromiso internacional. El argentino regresó a un terreno que conoce muy bien: las competencias de resistencia.
Varrone formó parte de la tripulación del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R N°4 de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, junto a Tommy Milner y Nicky Catsburg, para disputar las 10 horas de Petit Le Mans, competencia que cerró la temporada 2026 del IMSA WeatherTech SportsCar Championship en Road Atlanta.
El representante argentino ya había participado durante el año de las carreras de Endurance del campeonato norteamericano, pero esta aparición tenía un condimento especial: era su primera competencia desde que confirmó su salida anticipada de la Fórmula 2.
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Además, el Corvette N°4 llegó al cierre de la temporada con una enorme oportunidad. Catsburg y Milner encabezaban el campeonato de GTD PRO, con 47 puntos de ventaja sobre Connor De Phillippi y Neil Verhagen, representantes del BMW N°1 de Paul Miller Racing. Varrone, en tanto, se sumó como tercer piloto para la prueba de larga duración.
La carrera fue extremadamente cambiante, con lluvia, una bandera roja por actividad eléctrica, numerosas neutralizaciones y distintas estrategias. Pese a todas las complicaciones, el Corvette se mantuvo durante buena parte de las diez horas con posibilidades concretas de alcanzar el campeonato.
Sin embargo, todo cambió en el tramo decisivo.
Con menos de una hora y media para el cierre, el BMW N°1 había conseguido colocarse tercero en GTD PRO, mientras que Catsburg marchaba sexto con el Corvette N°4. En ese escenario, la lucha por el campeonato todavía estaba completamente abierta.
Pero poco después se produjo la acción que terminó condicionando definitivamente las aspiraciones del equipo de Varrone. Dennis Olsen, al volante del Ford Mustang GT3 N°64, tuvo un contacto con Catsburg y mandó al Corvette a la leca en la curva 10.
El auto tuvo que ser retirado del sector y, aunque consiguió regresar a la competencia, perdió una vuelta y prácticamente todas sus posibilidades de pelear por el título.
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De esta manera, el golpe no solamente arruinó el cierre de Petit Le Mans para Varrone, Milner y Catsburg, sino que además terminó siendo decisivo para el campeonato. Connor De Phillippi y Neil Verhagen terminaron terceros con el BMW y se consagraron campeones de GTD PRO, tanto entre los pilotos como entre los equipos.
La victoria en la categoría quedó en manos del Aston Martin Vantage GT3 Evo N°68 de Car Blanche, conducido por Mattia Drudi, Valentin Hasse-Clot y Marco Sorensen.
Así terminó el primer desafío de Nicolás Varrone después de su salida de la Fórmula 2. El argentino regresó al mundo de la resistencia, donde construyó buena parte de su prestigio internacional, y estuvo nuevamente involucrado en una competencia de primer nivel, aunque esta vez un incidente ajeno terminó frustrando la posibilidad de cerrar el fin de semana celebrando un campeonato junto a Corvette.
