Fórmula 1
F1: la decepción de Hamilton en Ferrari: “Este año es, sin duda, el más difícil”
Lewis Hamilton habló tras clasificar en el puesto 20° del Gran Premio de Las Vegas. Los detalles, en la siguiente nota.
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Durante este fin de semana, la Fórmula 1 puso en marcha una nueva edición del Gran Premio de Las Vegas en el marco de la ronda 22° correspondiente al campeonato 2025 en el Street Circuit. En esta ocasión, Lewis Hamilton largará desde la vigésima posición de la parrilla.
Al bajarse del auto, el piloto de Ferrari dialogó con la prensa y expresó sus sensaciones luego de este resultado complicado, teniendo en cuenta que el británico aún no encuentra su rubo dentro de la escudería italiana.
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“Pensaba que era el más rápido, pero luego veo que quedo el último. Este año es, sin duda, el más difícil”, expresó. Luego, agregó: “No tengo palabras, no ha sido lo suficientemente bueno y no podía meter en temperatura los neumáticos. También había mucho subviraje y uno de mis frenos delanteros se cristalizó, por lo que era difícil parar en las curvas”, manifestó.
“Es muy frustrante porque tras los terceros entrenamientos libres sentía que el coche iba genial y pensaba que iba a ser un gran día, pero ha sido el peor. No podemos ir más a peor que este. Esto es la historia de mi vida, estaba bien en los libres tres, pero bueno, intentaré hacerlo lo mejor que pueda. Mañana en carrera es en seco, así que deberíamos estar mejor. Aunque quien sabe, intentaré remontar, que parece que es la historia de mi vida”, decía.
(Creditos: “CarandDriver”)
F1: Colapinto fue investigado tras la Clasificación en el GP de Las Vegas, ¿Qué pasó?
la Clasificación del Gran Premio de Las Vegas. A pesar de que el resultado de Franco Colapinto fue mejorando con respecto al primer entrenamiento, donde quedó último, la lluvia fue protagonista junto al piloto argentino.
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El joven de Pilar terminó 16to en la última sesión libre y durante la clasificación de esta madrugada, pudo superar el primer corte. En el comienzo de la tanda, Colapinto estableció un tiempo de 1:54.847 y se metió decimoprimero, a 0.415 de la mejor vuelta de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que fue quinto.
Ya en la Q2, el argentino venía mejorando sus microsectores y bajando un segundo su mejor marca sobre el cierre. Sin embargo, tocó uno de los pianos desmontables del circuito callejero y realizó una gran salvada para no chocar. De esa manera quedó 15° con un tiempo de 1:53.683 y no logró avanzar a la Q3.
Pese a ello, la FIA abrió una investigación hacia Franco Colapinto y Alpine debido a una posible infracción del reglamento. Los Comisarios Deportivos y Técnicos los citaron por utilizar un juego de neumáticos que ya había sido devuelto electrónicamente luego del tercer entrenamiento.
Vale recordar que el órgano rector de la máxima categoría del automovilismo mundial registra el número de serie de las gomas que usa y devuelve cada piloto. En caso de que el set figure como devuelto, no se puede volver a colocar en el auto.
Si bien el equipo lo habría hecho para la Clasificación, la FIA determinó multar solamente a Alpine por un monto de 5.000 euros, dejando de lado la sanción deportiva.
