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¿Por qué el TC podría reanudar en La Plata?

Cuando la actividad deportiva regrese sería sin público. Es por eso que la ACTC piensa en el autódromo de La Plata para el reinicio
¿Por qué el TC podría reanudar en La Plata?
¿Por qué el TC podría reanudar en La Plata?

El panorama para el reinicio del Turismo Carretera, y para todo el automovilismo en general, sigue siendo incierto. El efecto Coronavirus generó mucha incertidumbre de cara al futuro y se hace muy complejo planificar cuando el panorama cambia minuto a minuto. “Estamos proyectando lo que no se puede proyectar”, fue lo primero que le comentó un dirigente de la ACTC a Carburando. Los miembros de comisión directiva miran a cada momento el calendario y piensan en como rearmarlo para el día que se levante la cuarentena obligatoria, que en principio es hasta el 26 de abril, pero que no se sabe cuando tendrá fecha de vencimiento.

Desde un primer momento, cuando se declaro la pandemia, en la Argentina siempre se habló que el pico mayo de contagio se daría en el mes de mayo. Es por eso que es muy difícil pensar en actividades deportivas en ese mes del año. Recordemos que el TC tiene pactada dos finales en ese mes. Una el 10, en Villicum, y otra el 31 en Termas de Río Hondo. En caso de no poder concretar esas dos fechas serán cuatro las carreras suspendidas.

¿Vuelve La Plata?

Quienes organizan espectáculos deportivos saben que es muy probable que el arranque sea sin la presencia de público. Es por eso que ahí todo cambiaría y la ACTC tiene una primera opción. Reanudar la temporada en el autódromo Roberto Mouras de la Plata. Si bien dicho escenario no estaba dentro del calendario 2020, las modificaciones que se irán dando lo ponen como punta de lanza para llevar a cabo la primera competencia pos Coronavirus. “Si debemos arrancar si público en los circuitos, el autódromo de la Plata es una opción importante para tener en cuenta. Nada se descarta”, señaló una alta fuente. La última vez que se corrió allí fue en 2017.Si no hay público no se necesita tanta logística, el operativo de seguridad prácticamente sería nulo y a los equipos les queda más cerca. 

Con respecto a la no presencia del público, por varias carreras, no solo el TC lo imagina. Todos están en la misma situación. “Lo importante es que los autos vuelvan al ruido para volver a poner en marcha la actividad y la industria que se mueve con el deporte motor”, es la frase que más se escucha cuando uno habla con quienes piensan y piensan como será el futuro.

Leer más: Torino recuperó su identidad en el TC 

   

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