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Procar 4000: Gastón Rossi y el FF Racing asumen un desafío importante para defender la corona en 2026

El actual bicampeón de la Clase A del Procar 4000 buscará revalir nuevamente el título, pero esta vez arriba de una Dodge.

Procar 4000: Gastón Rossi y el FF Racing asumen un desafío importante para defender la corona en 2026
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El Procar 4000 transita el receso de verano a la espera de lo que será su primera fecha de la temporada 2026, la cual está pactada para el 1 de marzo en el autódromo de La Plata. Más allá de la pausa, las novedades están a la orden del día y está involucra de forma directa al actual bicampeón de la Clase A, Gastón Rossi.

Leer además: Un binomio importante de la Clase B tendrá nuevo equipo en 2026

Tras ser campeón en 2024 con Ford y el año pasado con Chevrolet, Rossi y el grupo de trabajo que lo acompaña con Omar La Cortiglia a la cabeza decidieron hacer una apuesta fuerte para el certamen que se viene. La idea del conjunto es que el santafesino defienda el cetro arriba de una Dodge y ya están abocados a esta cuestión.

La Cortiglia le compró a Ramiro Galarza el auto con el que Gaspar Chansard se consagró en el TC Pista Mouras durante 2021. El vehículo ya está en el taller del FF Racing y está siendo actualizado para poder encuadrarlo en el reglamento técnico del Procar. En cuanto a la motorización, la misma seguirá a cargo de Roberto “Toto” Pereiró, pero aún resta definir si contarán con impulsor Chevrolet o Ford.

La Chevy campeona, en alquiler

La escuadra liderada por Federico Bartolomeo y Federico Tealdi también avanza en un repaso exhaustivo sobre el auto con el que Rossi gritó campeón. La intención del equipo y de La Cortiglia es evaluar la posibilidad de alquilar dicha unidad para sumarla a la alineación de la escuadra.

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