Turismo Carretera
TC: los cambios reglamentarios que entrarán en vigencia para el Desafío de las Estrellas
El Turismo Carretera presentará modificaciones en el peso mínimo, las revoluciones de los motores, la altura de los autos y los alerones para la próxima fecha en el Circuito San Juan Villicum.
El Turismo Carretera se prepara para disputar una de las competencias más particulares de su calendario: el Desafío de las Estrellas. Para la presentación en el Circuito San Juan Villicum, la categoría implementará una serie de cambios en su reglamento técnico.
Una de las modificaciones estará relacionada con el peso mínimo de los vehículos. Los Ford deberán pesar al menos 1.295 kilos, mientras que los Dodge y Torino tendrán un mínimo de 1.300. Para el resto de las marcas, el valor establecido será de 1.310 kilos.
Chevrolet también contará con una modificación específica. Los motores de la marca podrán alcanzar las 8.650 RPM, mientras que los demás continuarán con un límite de 8.500 RPM.
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Otro de los cambios involucrará a Toyota. La altura máxima de su alerón trasero pasará de 940 a 965 milímetros, una variación que podría influir en el comportamiento aerodinámico del vehículo.
Además, la altura mínima será de 57 milímetros para todas las marcas. El reglamento contempla una tolerancia de 0,3 milímetros: por debajo de los 56,7 milímetros, los competidores recibirán una penalización. Por último, quedará habilitada de manera opcional la utilización del sistema de dirección asistida eléctrica.
Las modificaciones entrarán en vigencia durante el Desafío de las Estrellas, una competencia que también presentará un formato especial, con el sorteo de la posición de largada y paradas obligatorias durante la carrera. El Villicum será el primer escenario para evaluar el impacto de los nuevos parámetros técnicos en el rendimiento y la paridad entre las marcas.
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