Fórmula 1
Alonso con muchos cambios largará atrás en Austria
Fernando Alonso tendrá un nuevo kit aerodinámico en el Gran Premio de Austria.
McLaren decidió que una nueva trompa más corta que había preparado para la carrera austriaca sea sólo para el MP4-30 del español. Jenson Button seguirá con el kit antiguo.
Lo más importante es que el equipo decidió reemplazar también la planta impulsora. El MP4-30 utilizará ya su quinta unidad de potencia de la temporada. La FIA contempla en estos casos una sanción equivalente a la pérdida de 10 puestos en la grilla de partida por el primer quinto elemento utilizado, de los seis que componen cada motor. La sanción puede ir así desde los 10 a los 20 puestos, dependiendo del número de elementos nuevos sutituidos.
Tras muchas dificultades y varias modificaciones, McLaren recibió la semana pasada la autorización de la FIA para acoplar su nueva trompa en el MP4-30. Pasó el test de choque de la FIA y podrá ser montado en Austria este fin de semana.
La nueva trompa acortada, al estilo de Mercedes, permite una mayor estabilidad en la parte delantera. El comportamiento del auto del español se verá muy beneficiado, ya que a esta nueva trompa se le suman nuevos alerones, piso, pontones y tapa del motor. Un coche casi nuevo, del que pueden extraer una mejora de varias décimas por vuelta.
