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La sorpresiva decisión de Colton Herta que podría ser clave para el futuro de Nico Varrone
El estadounidense atraviesa una temporada complicada en Europa y todavía necesita sumar puntos para obtener la Superlicencia, lo que podría ser una oportunidad para Nico Varrone tras su salida del equipo Van Amersfoort Racing.
Colton Herta ya tomó una decisión sobre una posibilidad para 2027: no quiere continuar en la Fórmula 2. El estadounidense llegó a Europa con el objetivo de acercarse a la Fórmula 1, pero su primera temporada en la categoría de plata no tuvo el rendimiento esperado. Esto podría ser una gran oportunidad para Nico Varrone y continuidad en la especialidad, luego de su repentina salida del equipo Van Amersfoort Racing y teniendo en cuenta su positivo vínculo con Cadillac.
El piloto dio un giro importante a su trayectoria después de dejar la IndyCar para intentar conseguir los puntos necesarios para la Superlicencia. El proyecto contó además con el respaldo de Cadillac, que lo había incorporado como piloto de pruebas pensando en su futuro desembarco en la máxima categoría.
La falta de la habilitación necesaria para competir en F1 ya había condicionado sus posibilidades anteriormente. En 2023, AlphaTauri incluso intentó encontrar una solución para que pudiera obtener la Superlicencia, aunque la gestión ante la FIA no prosperó y el equipo terminó apostando por Nyck de Vries.
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Con ese antecedente, Herta desembarcó en Hitech para disputar la F2. Sin embargo, los resultados estuvieron lejos de las expectativas: actualmente marcha 19° entre 22 pilotos y acumula apenas 13 puntos. Además, no pudo participar de las dos competencias disputadas en Madrid luego de un accidente durante los últimos minutos de la clasificación.
En este contexto, el propio estadounidense fue contundente al ser consultado sobre la posibilidad de permanecer otra temporada en la categoría. "Creo que tendremos que esperar y ver qué pasa. Pero no me interesa pasar otro año en la Fórmula 2", afirmó en una entrevista con F1 Insider.
Una de las alternativas podría estar nuevamente en Estados Unidos. Todavía existen butacas disponibles en IndyCar, categoría en la que Herta ya demostró su velocidad. Andretti, escudería con la que compitió durante buena parte de su trayectoria, ya tiene definidos sus tres pilotos para la próxima temporada.
Mientras tanto, el objetivo de la Fórmula 1 todavía no está completamente descartado. Herta participó en tres sesiones de Libres 1 este año, en Barcelona, Hungría y Monza, dentro del programa destinado a pilotos jóvenes.
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Esas apariciones también le permitieron avanzar en la obtención de puntos para la Superlicencia. Después de superar los 100 kilómetros recorridos en Barcelona y Hungría, consiguió dos unidades, pero el inconveniente sufrido en Monza le impidió alcanzar la tercera.
Herta necesita dos puntos más y, en principio, todavía tiene una sesión de Libres 1 prevista. Abu Dabi aparece como una posibilidad, aunque Cadillac también podría encontrar otra oportunidad durante la temporada para completar el requisito.
"De momento no se ha anunciado nada concreto. El problema en los Libres 1 de Monza nos ha echado por tierra los planes, claro está. Así que habrá que esperar a ver qué pasa. Por ahora hay prevista otra sesión. Que yo sepa, aún necesito dos puntos más para la superlicencia", explicó el estadounidense.
