Fórmula 1
David Coulthard compara la formación de Robin Räikkönen con la de Max Verstappen
El expiloto británico resaltó la dedicación familiar y el crecimiento en karting, aunque señaló que el verdadero desafío aparecerá cuando llegue el momento de competir con coches de fórmula.
David Coulthard encontró un paralelismo entre el camino que está recorriendo Robin Räikkönen y la formación que recibió Max Verstappen durante sus primeros años como piloto. El hijo de Kimi, de apenas 11 años, ya forma parte del Red Bull Junior Team y continuará su desarrollo dentro de la estructura de jóvenes talentos a partir de 2027.
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La incorporación al programa de Red Bull supone un nuevo paso para el joven finlandés, que viene construyendo su trayectoria en el karting. Por allí también pasaron pilotos que posteriormente llegaron a la Fórmula 1, como Verstappen, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Pierre Gasly y Daniel Ricciardo.
Para el expiloto de McLaren, una de las claves está en el nivel de compromiso de la familia Räikkönen. Según explicó, Kimi está siguiendo una metodología parecida a la que utilizó Jos Verstappen con su hijo durante su etapa formativa.
“Lo está haciendo de maravilla en el karting. La familia se ha volcado en ello; se han mudado de Suiza a Italia para vivir cerca de la pista de karts. Pilotará a diario”, comentó Coulthard en el pódcast Up To Speed.
El británico considera que esa dedicación permite a Robin acumular una gran cantidad de experiencia antes de afrontar una etapa completamente diferente de su carrera. Sin embargo, remarcó que dominar en karting no garantiza el mismo rendimiento cuando llega el salto a los monoplazas.
“Está haciendo lo mismo que Jos Verstappen hizo con Max. Están creando, por así decirlo, el escenario perfecto para formar al piloto joven más experimentado. Sin embargo, hay algo que debo decir: algunos de los mejores pilotos de karting nunca triunfan en los monoplazas porque la dinámica del vehículo es distinta”.
La adaptación implica enfrentarse a coches con suspensión, diferencial y carga aerodinámica, elementos que no están presentes de la misma manera en un kart. Por eso, Coulthard cree que todavía es demasiado pronto para determinar hasta dónde puede llegar el joven piloto.
Además de su rendimiento deportivo, el expiloto destacó la actitud que observa en el hijo de Kimi y trazó algunos paralelismos con su propia trayectoria.
“Veo reflejos de mi propia trayectoria por el mundo, y sus padres tienen los pies en la tierra. Así que él también mantendrá esa actitud sensata. Habrá que ver cómo evoluciona cuando se convierta en un joven adulto. Ahora mismo es un niño. Es al llegar a la pubertad cuando las cosas cambian”.
Robin ya acumula buenos resultados en el karting y compite en categorías de alto nivel para su edad. Coulthard también valoró positivamente su comportamiento fuera de la pista.
“Mira, el chico está ganando en karting. Parece un niño muy agradable; a veces, ya desde pequeños se nota cierta arrogancia en algunos chicos”.
Para el británico, la adolescencia representa una etapa determinante en la evolución de un piloto. Es allí donde pueden aparecer cambios físicos y psicológicos capaces de modificar el rendimiento que se había mostrado durante la infancia.
El siguiente desafío será trasladar esa velocidad a los monoplazas y aprender a convivir con una realidad inevitable del automovilismo: los resultados negativos forman parte del proceso.
“Los chicos cambian, y ahí es cuando descubres si mantienen la concentración, la determinación y el talento, así como la capacidad de sobrellevar el dolor constante del fracaso. O, mejor dicho, no constante, pero en el automovilismo hay más fracasos que éxitos”.
Coulthard utilizó incluso el caso de Lewis Hamilton para dimensionar esa realidad. El siete veces campeón mundial es el piloto con más victorias en Grandes Premios, pero también acumula cientos de carreras en las que no consiguió terminar en lo más alto.
“Lewis Hamilton es el piloto con más victorias en Grandes Premios, pero ha disputado unos 400. Ha perdido unos 300 y ha ganado poco más de 100. Así que hay mucho dolor de por medio”, concluyó.
