Turismo Carretera
Lema blanqueó que evitaría una victoria de Canapino en la Copa de Oro del TC por el lastre
Gustavo Lema tuvo una expresión que dejó clara su postura sobre cómo afrontar la Copa de Oro del TC.
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La presencia del lastre dentro de la Copa de Oro del Turismo Carretera pone sobre la mesa un viejo debate sobre la especulación de ganar o no teniendo en cuenta la suma de peso extra. En un automovilismo súper competitivo, todos los detalles cuentan y los protagonistas del Playoff así lo entienden.
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Mariano Werner ganó la fecha de San Luis y es quien más lastre tiene, ya que al sumar su segundo éxito del 2026 sumó 10 kilos a lo 25 que ya tenía por su triunfo en Termas de Río Hondo. El entrerriano deslizó en la charla con Carburando que se le había cruzado por la cabeza si el triunfo le convenía por los kilos, pero decidió no especular.
“No fallé y corrimos una carrera a muerte en seis, siete décimas toda la carrera, una locura. Y bueno, a partir de ahí, en algún momento se me cruzó por la cabeza si los 10 kilos convenían o perder los tres puntos, y la verdad que no está en el gen de uno, y bueno, peleé y disfruté la victoria como nunca", expresó Werner.
En línea con la misma temática, Gustavo Lema dio su punto de vista sobre el efecto que tiene el lastre, aunque uno de los titulares del Canning Motorsport dejó claro que él prefiere especular en pos de conseguir el objetivo general, que es el título.
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“Los kilos son malos en todos lados, yo quiero un automovilismo deportivo, no un antideportivo. Le quiero ganar a los mejores, si me superan, trabajaré para revertirle y ganarles. Tampoco le gusta el Playoff, lo dije siempre desde la primera hora”, comentó Lema en diálogo con Recta Principal
Y concluyó: “Mira si serán injustos los kilos que en cualquier momento volvemos a la época de Juan María Traverso, que levantaba para salir cuarto para no cargar kilos. Yo le digo a Canapino, ‘quédate segundo hermano’, olvídate. Por su puesto que le diría que no gane, tengo que hablar con la calculadora y con el hecho de ser campeón, que es el objetivo”.
Los kilos y la Copa de Oro del TC
La superioridad que demostró Agustín Canapino en la temporada 2025, en la cual logró seis victoria y ganó con contundencia su quinta corona en el TC, generó que la ACTC volviera a imponer los lastres dentro del Playoff. El año pasado, aquellos que habían ganado durante la Etapa Regular entraban con 25 kilos por ese triunfo a la Copa de Oro, pero si repetían durante el mini torneo que sirve de definición del campeonato no anexaban más lastre.
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Para 2026, la situación tuvo un cambio por la supremacía que el "Titán" impuso. Quienes hayan subido a los más alto del podio en la primera parte del torneo cargarían 25 kilos, mientras que si llegan a un segundo éxito sumarán 10 kilos más y de darse un tercero tendrán que colocar 5 kilos más, siendo el tope final de 40 kilos.
Con los resultados conseguidos hasta San Luis, dentro del Playoff los pilotos que tienen kilos son Mariano Werner (35kg), Canapino (25) y Facundo Chapur (25kg)
