Fórmula 1
F1: Colapinto dejó en claro su objetivo para el GP de Hungría, ¿de qué se trata?
Franco Colapinto completó la clasificación para el Gran Premio de Hungría y mostró su objetivo para la competencia del domingo.
Después de cederle el A526 a Paul Aron en la FP1 y haber sufrido un accidente en la FP2, Franco Colapinto tuvo un sábado positivo en el Gran Premio de Hungría: P14 en la tercera práctica libre y P13 en la Clasificación.
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Tras bajarse de su Alpine en el circuito de Hungaroring, el piloto argentino dialogó con la prensa y dejó bien en claro cual es su objetivo para la competencia de este domingo.
“El objetivo está claro: vamos a intentar largar bien como siempre y después ir para adelante. Hacer una buena carrera es la clave acá; es difícil pasar, así que también será importante una buena gestión de gomas. Ojalá que salga un buen día".
Y aclaró: "Esperando con muchas ganas las mejoras de Zandvoort, que las necesitamos un montón porque nos está costando con el auto y con la performance. Ojalá que lleguen rápido y demos un salto grande".
Colapinto explicó qué lo perjudicó en la clasificación en Hungría
“Fue una buena recuperación. Creo que estaba para más, eso es lo que me da un poco de bronca, pero es lo que hay”, expresó el piloto argentino después de avanzar a la Q2 en el Hungaroring.
Colapinto explicó que la falta de rodaje condicionó la preparación del Alpine. El argentino no disputó la FP1 y apenas pudo completar tres vueltas durante la segunda práctica debido al fuerte accidente que sufrió.
“Ayer no giré, di tres vueltas nada más en la FP2. El auto está bastante fuera de la ventana que a mí me gusta y, al no tener la posibilidad de cambiar cosas porque no hice la FP1, no puse el auto en cuanto al setup como me gusta a mí”, señaló.
El integrante de Alpine también detalló que la temperatura de los neumáticos lo perjudicó durante su último intento de la Q2. Colapinto marcó 1:19.027 y quedó 13°, a 183 milésimas de Pierre Gasly, que finalizó 12°.
“La Q2 no fue buena. Si bien la vuelta fue buena, no hicimos un buen trabajo con las gomas. Arranqué con las gomas muy bajas de temperatura. El primer sector fue muy malo, después me recuperé en el dos y en el tres, pero no pude recuperar todo lo que perdí en el uno”, explicó.
