Fórmula 1
F1: Colapinto rompió en China una histórica estadística que le pertenecía a Reutemann ¿De qué se trata?
Franco Colapinto llegó a estar segundo en el Gran Premio de China de Fórmula 1 y cortó una estadística que le pertenecía a Carlos Alberto Reutemann. Enterate los detalles.
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El Gran Premio de China de Fórmula 1 será recordado por mucho tiempo para Franco Colapinto, ya que el argentino sumó su primer punto desde que está en Alpine tras llegar décimo. En un momento de la carrera, el argentino llegó a estar segundo y cortó una histórica estadística que le pertenecía a nada más y nada menos que Carlos Alberto Reutemann.
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Cuando se relanzó la competencia en el 12° giro, Colapinto pasó por la recta príncipal y dio una vuelta completa en la segunda colocación. El último argentino que había logrado eso fue Carlos Alberto Reutemann en el Gran Premio de Sudráfrica de la temporada 1982.
Así lo recordó la Fórmula 1 en sus redes sociales:
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“Fue bueno haber sumado puntos. Triste por haberlo sumado por haber tenido suerte porque se quedó Verstappen, sino no hubiera sumado. No es positivo haber quedado atrás de autos más lentos que nosotros”, expresó en primer término Colapinto.
Y luego agregó: “Tenía muchos daños en el piso, mucho graining. La parte trasera derecha quedó toda rota, teníamos un agujero grande en el piso atrás, perdía muchos puntos de carga. Tuve mucha mala suerte, estoy con bronca no por el toque con Ocon, me pidió perdón, está todo bien. Pero arrancar con una estrategia distinta, una largada muy buena, pasé a muchos y después por un auto que se queda parado ponen un Safety Car que no tiene sentido”.
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Sobre lo que fue la situación del Safety Car, señaló: “En Melbourne necesitábamos un Safety Car y por un auto prendiéndose fuego pusieron sólo Virtual Safety Car y acá por la primera cosa que pasa ponen un Safety Car, no tiene sentido y es lo que más bronca me da el tener mala suerte. Cada vez que estoy ahí para hacer algo bueno haya algo que me frene, sentí que fue una de las mejores carreras, empujando todas las vueltas, empujando un montón. Hay que seguir trabajando, encontrar mucha performance, en el último stint con la goma media tenía mucho graining adelante, un desastre. Hay que trabajar con el equipo para mejorar”.
Por último, en relación a la batalla con Carlos Sainz, sostuvo: “Con Sainz me quedé bastante caliente que me ganó acá. Tenía unas ganas de pasarlo que estaba por tirarme en cualquier lado, iba a hacer un desastre, pero me contuve y quedé decimo. Por suerte no hice cagadas, pero estaba para que quedemos los dos tirados (risas)”.
