Fórmula 1
F1: el punto de quiebre que marcó el ascenso de Colapinto y genera expectiva en Alpine para 2026
Un medio internacional dejó entrever cuál fue el momento dónde Franco Colapinto comenzó a ser más veloz que Pierre Gasly en Alpine.
- La Fórmula 1 viaja a Estados Unidos para correr el Gran Premio de las Américas.
-
F1: la declaración que podría ser clave para el futuro de Alpine y Colapinto en 2026
-
F1: "Colapinto pilotará para Alpine en 2026"
-
F1: los rumores de un posible pase a Red Bull, ¿Influyó en el rendimiento de Colapinto a fines de 2024?
Franco Colapinto transita un momento destacado dentro de la Fórmula 1 después de lo que fue su inicio junto a Alpine. El piloto de Pilar superó su adaptación al A525 y en las últimas seis carreras se mostró por delante de su compañero Pierre Gasly, lo cual es una señal que lo puede encaminar a su continuidad.
Leer además: Un medio internacional confirmó la continuidad de Colapinto en Alpine
El avance de la performance de Colapinto no solo fue destacado por integrantes del equipo y sino también por diferentes medios, que cambios su percepción sobre el rendimiento del argentino. Algunos sitios como LWOS hicieron un detallado panorama de la levantada del bonaerense y dejaron claro cuál fue el punto de quiebre.
“Por diversas razones, el inicio de Colapinto en Alpine fue complicado, lo que generó dudas sobre su futuro. Sin embargo, desde entonces, el piloto de 22 años ha cosechado una sólida racha de carreras y consolidado su posición de cara a 2026”, publicó en un informe el medio internacional.
La clave de la remontada de Colapinto: el verano europeo
Luego del parate en el mes de agosto, el pilarense demostró un aplomó diferente a bordo del Alpine y cuando logró entender algunas necesidades del monoplaza, comenzó a estar por delante de Gasly, cuestión que se marca en los números de las últimas competencias.
Leer además: La declaración que podría ser clave para el futuro de Colapinto y Alpine en 2026
“Un problema mayor para Colapinto ha sido la falta de ritmo de Alpine. Salvo algunas anomalías, el equipo francés carece de la velocidad necesaria para puntuar. Esto significaba que, al menos inicialmente, el argentino solo acapararía titulares tras cometer errores graves. Afortunadamente para el piloto del número 43, la situación ha mejorado desde las vacaciones de verano”, detalló LWOS.
Un inicio agridulce en Alpine
Si bien la situación tuvo cierta complejidad en el comienzo, el reemplazante de Jack Doohan dio muestras de su talento siempre, consiguió tiempos similares a los de Gasly, a pesar de tener poco conocimiento del monoplaza galo.
“Colapinto ha superado a Gasly en tres de las últimas cuatro sesiones de clasificación, una estadística alentadora para alguien con tan poca experiencia, especialmente teniendo en cuenta que no completó ninguna prueba de pretemporada”, argumenta el medio.
Y agrega: “Más allá de la clasificación, el argentino suele estar a la altura de su compañero de equipo en carrera. Incluso en sus primeras carreras con Alpine, el joven marcaba consistentemente tiempos comparables a los de su compañero, más experimentado”
“Esta tendencia se ha consolidado desde las vacaciones de verano, con Colapinto optimizando su A525 e igualando o incluso superando el rendimiento de Gasly”, cierra.
