Fórmula 1
F1: Gasly: "Somos demasiado lentos, no tenemos la velocidad necesaria para competir con los Racing Bulls"
Pierre Gasly se sinceró al momento de hablar del rendimiento del Alpine y las posibilidades de puntuar en el Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1 teniendo en cuenta el ritmo de los Racing Bulls.
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Pierre Gasly completó el sábado por la mañana la carrera Sprint correspondiente al Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1, llevado a cabo en Silverstone. El piloto francés finalizó en la 11° colocación al comando del Alpine A526 y no logró sumar en el inicio de la jornada sabatina.
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El protagonista de 30 años había partido desde la 11° colocación y, gracias a una buena largada, pudo avanzar al 9° puesto después de haber superado a los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad. Sin embargo, el ritmo de carrera jugó en contra de Gasly y terminó siendo superado por los dos VCARB02, para caer así nuevamente al 11° puesto.
Una vez finalizada la actividad, el compañero de Franco Colapinto dialogó con la prensa y se refirió a la diferencia que existe entre el Alpine y los Racing Bulls, algo que podría complicar al equipo con sede en Enstone en su intento de sumar puntos en la carrera del domingo.
“Somos demasiado lentos, no tenemos la velocidad necesaria para competir con los Racing Bulls. No podemos competir con ellos, nos han adelantado y nos han dejado atrás”, indicó ante la prensa allí presente.
Colapinto rescató un aspecto positivo del Alpine pero reconoció la diferencia con los Racing Bulls en Silverstone
El Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1 disputó el sábado por la mañana la carrera Sprint. En la largada, Franco Colapinto tuvo una actuación brillante y logró escalar cinco posiciones para llegar así al 9° lugar pero, con el correr de las vueltas, el Alpine fue perdiendo terreno y el argentino finalizó 12°.
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Una vez culminada, la actividad, el protagonista de Pilar dialogó con la prensa allí presente y se refirió al ritmo del A526 en comparación a la jornada del viernes, mientras que también reconoció estar un escalón por debajo de los Racing Bulls, que fueron 8° y 10° en la carrera corta.
“Es como que el auto se siente un poco menos digital. En qualy, yendo a fondo, con el auto muy bajo, tenía mucho bouncing y se sentía muy digital, como un mouse muy sensible que no te daba estabilidad de entrada, que no te daba confianza. En la carrera, obviamente eso mejora al ir un poco más lento”, indicó en primera instancia.
Más adelante, continuó: “Creo que estuvimos más firmes en carrera. Los Racing Bulls están en otra categoría la verdad, parece que tienen mucho más grip, que están con un compuesto de gomas blandos, es una locura. Así que nada, trabajaremos para poder alcanzarlos”.
“Fue una buena largada, creo que fue la mejor de la carrera. Después, nos costaba en cuanto al ritmo, teníamos mucho subviraje, las gomas se gastaban mucho. Pero nada, trabajaremos para en la qualy intentar estar mejor que ayer, que tuvimos un auto muy difícil, inestable, un poco volvimos a la sensación del año pasado. Así que intentaremos volver a dar un pasito y estar mejor”, sentenció.
"Asombroso", Alpine llenó de elogios a Colapinto después de su gran largada en el Sprint de Silverstone
Una vez cruzada la bandera a cuadros, el protagonista de 23 años sostuvo un diálogo con su ingeniero Stuart Barlow, quien lo felicitó por el arranque de la carrera corta, mientras que también remarcó que la falta de ritmo del A526 fue lo que complicó al pilarense en el inicio de la jornada sabatina.
SB: Bueno, amigo, eso es bandera a cuadros. Estrategia 13, por favor, estrategia 13. Okay, amigo, entonces terminamos P12 ahí, obviamente Pierre fue P11. Em, la primera vuelta, asombrosa, muy buena salida, buen manejo, simplemente no tuvimos el ritmo hoy. Vamos a trabajarlo en la oficina a la tarde para mañana.
FC: Sí, copiado. Sigamos investigando un poco. Sensación similar a la clasificación, simplemente velocidad más baja. Se siente más sutil pero…
SB: Okay, lo hablamos en la oficina, por favor, lo hablamos en la oficina.
FC: Sí.
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