Fórmula 1
F1: la compleja situación contractual que atraviesa Yuki Tsunoda por su relación con Honda y Red Bull
Tsunoda fue nombrado reserva de Red Bull, pero la salida de Honda como motorista de equipo austriaco cambia totalmente el panorama.
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La Fórmula 1 se prepara para lo que será el inicio de la temporada 2026 con las pruebas comunitarias extraordinarias de fines de enero en Barcelona. Uno de los pilotos que verá desde afuera estos tests será Yuki Tsunoda, quien fue reemplazado por Isack Hadjar en Red Bull y al día de hoy no está claro su futuro, a pesar de que había nombrado como reserva del equipo austriaco.
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La cuestión que hoy ponen en jaque el porvenir de Tsunoda es su relación con Honda, ya que el japonés es un producto genuino del programa de desarrollo de la fábrica nipona. Sin embargo, el problema radica en el camino que tomó Red Bull para este año con la llegada de Ford y la puesta en marcha de su propio plan de motorización.
Por su parte, Honda dejó de brindarle impulsores al equipo de la bebida energizante y pasó a trabajar con Aston Martin. En el medio de todo esto quedó Tsunoda, quien sigue ligado a las dos partes. “En cuanto al contrato de este año con Tsunoda, las negociaciones siguen en curso, por lo que aún no se ha cerrado ningún acuerdo específico. Esto se discutirá en futuras conversaciones”, le dijo el presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a Motorsport en el Salón del Automóvil de Tokio.
Y agregó: “Desde el punto de vista de Honda, no hay ningún problema. La cuestión crucial es cómo ve la situación Ford, o más bien Red Bull. Dependiendo de las condiciones que proponga Red Bull, el alcance dentro del cual Honda puede utilizar a Tsunoda cambiará... Creo que ese escenario es posible. Las negociaciones no son con el propio Tsunoda, sino con Red Bull”.
Otro que se despida de la F1: Jack Doohan
Aunque no es una situación similar a la Tsunoda, Jack Doohan quedó afuera de la estructura de Alpine. La escudería francesa comunicó la decisión mediante un comunicado que se emitió en las redes sociales y con eso se produce lo que era un secreto a boxes durante la segunda mitad del 2025, ya que el australiano buscó hacerse con un lugar en otros equipos y hoy estaría cerca de seguir su carrera deportiva en la Súper Fórmula japonesa.
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“BWT Alpine Formula One Team confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para no continuar sus servicios de conducción con el equipo para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y permitirle seguir otras oportunidades profesionales”, reza el comunicado de forma inicial.
Y concluye: “Jack se convirtió en el primer miembro de la Academia Alpine en graduarse en un asiento de carrera con el equipo cuando hizo su debut en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024. El equipo quiere agradecer a Jack por su compromiso y profesionalismo con el equipo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea todo lo mejor para el futuro”.
