Fórmula 1
F1: la cruda noticia que recibió Jack Doohan y que sentencia su futuro dentro de Alpine
Jack Doohan se mantiene dentro de Alpine, pero el medio The Race dio a conocer que no volvería a subirse al A525 en el largo plazo.
- Jack Doohan disputó las primeras cinco carreras de este año de la F1 y luego fue reemplazado por Colapinto.
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F1: el curioso detalle del look de Colapinto en el paddock de México que llamó la atención
La Fórmula 1 transita las horas previas a Gran Premio de México y como es habitual, los jueves son los días abocados a la prensa. Durante esta jornada, el medio The Race publicó un informe dónde se refiere a la situación actual de Jack Doohan, quien es uno de los posibles candidatos a pelear por la segunda butaca de Alpine. Sin embargo, la publicación señala como bastante lejana esta alternativa.
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Doohan comenzó el año como titular junto a Pierre Gasly, pero después de seis competencias, contando la última de 2024, el equipo lo reemplazó por Franco Colapinto. En una primera instancia, el australiano quedó como piloto reserva, mientras que el argentino cumplía con un ciclo de prueba de cinco fechas. Sin embargo, ese lapso fue obviado por Flavio Briatore, quien mantuvo al joven de Pilar, más allá de que el comienzo de la etapa no fue bueno.
Doohan fue perdiendo terreno paulatinamente en su rol de tercer piloto, ya que el avance de Paul Aron lo marginó lentamente. Según indica The Race, el equipo le dijo al nacido en Gold Coast durante el parate por el verano europeo que podría llegar a recuperar la segunda butaca de Alpine en la parte final de la temporada, pero que esto estaba supeditado al rendimiento que mostrara Colapinto para ese entonces.
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El crecimiento de Colapinto, el ocaso de Doohan
La levantada en el nivel que expuso Franco desde agosto en adelante comenzó a sentenciar el destino de Doohan. La posibilidad de tener continuidad le permitió al oriundo de Pilar ganar confianza y familiaridad con el A525, lo cual hizo que mejorar su performance y pudieran superar a Gasly en las últimas contiendas, sumado a que igualó el mano a mano a la hora de correr los domingos.
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Con una presencia importante de Mercado Libre, Colapinto afirmó su posición y hoy los rumores hablan de una renovación que estaría al caer. Además, y para mal de Doohan, el propio Briatore deslizó en septiembre que los principales candidatos al segundo asiento del equipo son el argentino y Aron, quienes justamente mañana se verán las caras en el primer entrenamiento del GP de México cuando el estonio este arriba del monoplaza de Gasly.
Con un panorama complejo por delante, el oceánico no pierde las esperanzas para 2026, pero las chances de volver a subirse al Alpine en 2025 son casi remontas, ya que tampoco podría cumplir con un ensayo de rookie debido a que perdió esa condición en las carreras que realizó a principio de temporada. Por el momento, el australiano mantuvo charlas con diversas escudería con el fin de abrirse un hueco como reserva, ya que gran parte de las alineación ya están completas para el año que viene, aunque adelantó que su futuro lo resolverá luego de que Alpine defina el nombre del compañero para Gasly.
