Fórmula 1
F1: la FIA tomó una decisión con la pista de Hungría tras el accidente de Colapinto
Luego de una jornada marcada por el bajo nivel de adherencia y diferentes quejas de los pilotos, se realizaron trabajos durante la noche en el Hungaroring. El argentino había chocado en uno de los sectores recientemente reasfaltados.
La Federación Internacional del Automóvil tomó medidas después de los problemas que presentó la pista del Hungaroring durante la actividad del viernes del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1.
Luego de las dos primeras prácticas, la FIA ordenó realizar trabajos correctivos durante la noche en la curva 1, donde el asfalto había comenzado a deteriorarse sobre la trazada habitual y también en la zona utilizada por los pilotos para intentar un sobrepaso.
Las complicaciones con la superficie no se limitaron a ese sector. También se detectaron inconvenientes en las curvas 12 y 13, mientras que Pirelli registró un nivel de adherencia inferior al esperado e incluso más bajo que el observado durante la edición anterior.
Franco Colapinto fue uno de los pilotos que sufrió estas difíciles condiciones durante la segunda práctica. El argentino, que no había participado de la FP1 porque Paul Aron ocupó su lugar en Alpine, perdió repentinamente la parte trasera del A526 y terminó contra las protecciones en la última curva.
El accidente se produjo precisamente en uno de los sectores que había sido reasfaltado y que presentaba poco agarre. Colapinto explicó por radio que perdió la parte trasera “de la nada”, mientras su ingeniero intentaba determinar si la suciedad de la pista había influido en el despiste.
Leer además: F1: Colapinto perdió el control de su Alpine y protagonizó un fuerte accidente en la FP2 de Hungría
De todos modos, los principales trabajos ordenados por la FIA no se realizaron en el lugar del impacto del argentino, sino en la curva 1, considerada uno de los puntos más importantes para los adelantamientos.
“Se abordaron dos zonas, una en la trazada y otra a la derecha de la trazada por donde circularía un auto que estuviera adelantando”, informó la FIA después de completar las reparaciones.
Los sectores afectados fueron parcheados antes de la tercera práctica y la clasificación del sábado, en una medida destinada a evitar que el deterioro del asfalto continuara generando dificultades durante el resto del fin de semana.
