Fórmula 1
F1: Mercedes presentó en sociedad el W17 que manejarán Russell y Antonelli en el 2026
La escudería Mercedes sacó a la luz su nuevo auto para la temporada 2026 de Fórmula 1. El W17 serán manejado por George Russell y Kimi Antonelli.
Cuando faltan muy pocos días para que los autos salgan a pista en Barcelona para los test de pretemporada, la escudería Mercedes presentó el W17. El auto que tripularán George Russell y Kimi Antonelli en la temporada 2026 de Fórmula 1.
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El Mercedes W17 seguirá la misma línea de los años anteriores en cuanto a su diseño. Continuará el color plateado que identifica a la marca, especialmente en la parte delantera del coche, para luego dar un poco más de protagonismo al negro en el cubre motor y parte trasera, con más pinceladas plateadas.
"La Fórmula 1 experimentará un cambio significativo en 2026, y estamos preparados para esa transición. Las nuevas regulaciones exigen innovación y concentración absoluta en cada área del rendimiento. Nuestro trabajo en el nuevo coche, y el desarrollo a largo plazo de la unidad de potencia y de los combustibles sostenibles avanzados con Petronas, refleja ese enfoque", expresó en primer término Toto Wolff, director del equipo Mercedes.
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Y agregó: "Publicar las primeras imágenes del W17 es simplemente el siguiente paso en ese proceso. Representa el esfuerzo colectivo y sostenido de nuestros equipos en Brixworth y Brackley. Seguiremos presionando fuerte en los próximos meses".
El W17 saldrá a pista en el primer test de pretemporada en Barcelona, del 26 al 30 de enero, antes del evento de lanzamiento de la temporada del equipo el 2 de febrero.
¿Mercedes, el mayor candidato al título tras el cambio de reglamento?
Después de dos subcampeonatos, un tercer y un cuarto puesto entre 2022 y 2025, la Fórmula 1 tendrá uno de los mayores cambios reglamentarios de su historia en este 2026, ya que cambiará tanto el apartado técnico de los autos como la normativa de las unidades de potencia, donde habrá un reparto de la potencia a un 50/50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica del motor.
Por esa razon, son muchos los protagonistas en el paddock los que aseguran que Mercedes es uno de los grandes candidatos pero sí, lejos del dominio que se vio en el anterior cambio de unidades de potencia en 2014.
¿Mercedes, metido en problemas?
Mercedes también está en el ojo del huracán en este momento, aunque en este caso junto a Red Bull, ya que los fabricantes rivales (Honda, Ferrari y Audi) tienen sospechas que los alemanes y los austriacos habrían encontrado un gris en el reglamento para modificar la relación de compresión de sus motores (que este curso se ha reducido de 18:1 a 16:1) cuando están en la pista, de forma que la FIA no pueda verificar realmente sí es así o no, ya que todas las inspecciones se realizan en parado.
Incluso, este jueves 22 de enero, los fabricantes mantendran una reunuón con la FIA y la F1 para debatir, entre otras cosas, esta polémica. Sin embargo, quizá ya sea demasiado tarde para hacer modifcaciones, ya que en menos de una semana los coches de 2026 empezarán a girary, de momento, Mercedes, con su alineación formada por Russell y Antonelli, son uno de los claros favoritos.
