Fórmula 1
F1: ¡Último momento! La FIA investigó a Racing Bulls tras el podio de Hadjar
Tras la carrera en el circuito de Zandvoort, los autos 06 y 30, pertenecientes a Isack Hadjar y Liam Lawson respectivamente, fueron "seleccionados al azar entre los diez primeros para someterse a inspecciones físicas más exhaustivas".
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Este fin de semana, la Fórmula 1 llevará adelante el Gran Premio de Italia, correspondiente a la decimosexta fecha de la temporada 2025 en el circuito de Monza. En la previa al inicio de la actividad, la FIA investigó a Racing Bulls producto de la carrera en Países Bajos.
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Tras la carrera en el circuito de Zandvoort, los autos 06 y 30, pertenecientes a Isack Hadjar y Liam Lawson respectivamente, fueron "seleccionados al azar entre los diez primeros para someterse a inspecciones físicas más exhaustivas", según informó la Federación Internacional del Automóvil.
Además, mencionó: "El equipo de paradas en boxes y los sistemas de control asociados fueron sometidos a estas inspecciones físicas".
A su vez, para verificar el cumplimiento del reglamento (Artículo 10.9.2 del TR y TD022G), se llevaron a cabo las siguientes acciones:
- Análisis de los vídeos de las paradas en boxes grabados por la FIA y proporcionados por los equipos.
- Análisis de los datos registrados por el sistema de control de paradas en boxes del equipo.
- Realización de paradas en boxes físicas que abarcaron diversos escenarios operativos.
- Verificación y sellado del equipo de paradas en boxes, incluyendo gatos, pistolas de ruedas, unidades de iluminación, unidades de interruptores y unidad de control electrónico.
- Inspección del hardware de los gatos y las pistolas de ruedas.
- Análisis del software programado en la unidad de control electrónico del sistema de paradas en boxes.
- Análisis de los modos de fallo y sus posibles acciones.
La conclusión de todos los análisis que realizó la FIA sobre los autos de Racing Bulls fueron: "Todos los componentes y sistemas inspeccionados se consideraron conformes con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 de 2025".
Colapinto se mostró confiado con el A525: "Gané esas sensaciones que no había podido tener antes"
“Tengo más confianza en el auto y gané esas sensaciones que no había podido tener antes”, aseguró en primera instancia.
Y cerró: “Los ingenieros me están ayudando mucho, pero todavía tenemos que seguir trabajando duro, la pista puede ser complicada por la cantidad de rectas”.
