Turismo Carretera
Hace 70 años debutaban los Hermanos Emiliozzi
Una carrera proyectada sobre un trazado de 1.054,83 km, muy difícil por el clima adverso, tornó los caminos prácticamente intransitables.
Los Gringos abandonaron pasando Olavarría, pues el motor levantaba temperatura a causa del barro que tapaba el radiador.
Se iniciaba así una campaña deportiva ejemplar, que llevó a Olavarría a ser reconocida en el país por dos mecánicos-pilotos distintos, como fueron Dante y Tito Emiliozzi.
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Los Gringos, La Galera, sus cuatro títulos en la categoría más importante del automovilismo deportivo nacional, sus batallas épicas ante los hermanos Juan y Oscar Gálvez, sus records de velocidad, la asombrosa válvula a la cabeza, en síntesis la gloria acumulada en dos décadas y miles de kilómetros por los polvorientos caminos del viejo Turismo Carretera.
El último de los hermanos, Torcuato, se despidió de esta pista de carreras que es la vida en febrero de 1999. Su hermano Dante había subido al podio de la eternidad en 1989. Quienes fueron los "Embajadores de Olavarría" o "poetas de la mecánica" para muchos, recorrieron un largo camino juntos desde su debut frustrado en el Premio Turismo de Carretera Libertador San Martin organizado por el Automóvil Moto Club Olavarría en 1950 hasta ser los protagonistas indiscutidos de la época de oro del TC.
En una apretada síntesis, los hitos más importantes de su historia fueron la legendaria creación del "Válvulas a la cabeza", o la experiencia de Tito como preparador del motor Ford de la legendaria "Galera", con el que revolucionó el automovilismo argentino y posibilitó que Dante, como piloto, se adjudicara sucesivamente los campeonatos de TC de 1962, '63, '64 y '65.
En 1998 las autoridades municipales y del Automóvil Moto Club Olavarría le rindieron homenaje, al designar con el nombre de "Hermanos Emiliozzi" al circuito Nº 2 del flamante autódromo de Olavarría.
