Fórmula 1
¡Histórico! Antonelli superó a Vettel y se convirtió en el poleman más joven en la historia de la F1
Luego de ganar la clasificación del Gran Premio de China de la Fórmula 1, Kimi Antonelli le arrebató el récord a Sebastian Vettel y se convirtió en el poleman más prematuro en toda la historia de la categoría.
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La Fórmula 1 llevó a cabo la clasificación del Gran Premio de China el sábado por la madrugada. En el Circuito Internacional de Shanghái, la pole position quedó en manos de Kimi Antonelli, quien al comando de su Mercedes W17 le ganó el duelo a George Russel y Lewis Hamilton con una vuelta de 1:32.064.
De esta manera, el protagonista italiano superó a Sebastian Vettel y se convirtió en el piloto más joven en ganar una clasificación en la toda la historia de la categoría reina del automovilismo mundial. Es que el oriundo de Bologna lo hizo con 19 años, 6 meses y 17 días, mientras que el alemán ostentaba el récord (desde 2008) con 21 años, 2 meses y 11 días.
Top 10 - Poles más jóvenes en la historia de la F1:
| Puesto | Piloto | Edad | Gran Premio |
|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | 19a 6m 17d | China 2026 |
| 2 | Vettel | 21a 2m 10d | Italia 2008 |
| 3 | Leclerc | 21a 5m 14d | Bahréin 2019 |
| 4 | Alonso | 21a 7m 22d | Malasia 2003 |
| 5 | Leclerc | 21a 8m 13d | Austria 2019 |
| 6 | Vettel | 21a 9m 15d | China 2009 |
| 7 | Verstappen | 21a 10m 4d | Hungría 2019 |
| 8 | Norris | 21a 10m 12d | Rusia 2021 |
| 9 | Leclerc | 21a 10m 15d | Spa 2019 |
| 10 | Leclerc | 21a 10m 22d | Italia 2019 |
La bronca de Colapinto por haber quedado afuera de Q3 por tan sólo 5 milésimas en China
Franco Colapinto fue uno de los protagonistas de la clasificación del Gran Premio de China de Fórmula 1. El argentino tuvo una destacada actuación y se ubicó 12° con el Alpine. Luego de la acción, el de Alpine habló con la prensa y no ocultó su bronca por haber quedado afuera de la Q3 por tan sólo 5 milésimas.
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"Mejoramos. Creo que sabemos donde nos falta y que tengo dos décimas de tiempo en el auto y eso es algo que sabemos en el equipo pero cuando falta tan poco para pasar a Q3 y por estar más cerca de los puntos para mañana da mucha bronca, Fue una clasificación buena, la´última vuelta fue buena, bloquee en una curva lenta y perdí un poco de tiempo. Hay que trabajar para mañana y entender en qué cosas mejorar. Mejoramos mucho la parte delantera de ayer a hoy en la parte aerodinámica. Hay que estar ahí cerquita, sacar más información y creo que para Japón vamos a estar más competitivos. Soy optimista pero cuando te quedas afuera por tan poco da bronca", expresó en primer término Colapinto.
Y agregó: "Ayer tenía mucha diferencia con el auto de Pierre, problemas que fueron encontrando. Obviamente que cuando haces dos autos de cero es muy difícil replicarlos exactamente. Lo importante es que se entendió porque ayer estuve tan lejos de Pierre y era lo que me preocupaba pero haber entendido la pérdida de performance me dejó más tranquilo. Vamos por un buen camino, ojalá sea un buen día mañana".
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