TC2000
La definición de los 200 kilómetros desde adentro
Los 200 kilómetros quedaron en manos del Emiliano Spataro y Christian Ledesma. El desenlace de la emblemática carrera del Súper TC2000 fue electrizante y la pelea que se pudo ver desde afuera, ahora se puede ver desde adentro.
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La pelea de Spataro y Sebastián Peluso –invitado de Juan Ángel Rosso-, en las últimas vueltas fue para el infarto y como no podía ser de otra manera el último giro fue a todo o nada.
Al ingresar en la recta principal Peluso era el líder de la competencia y Spataro era el segundo. El piloto de Renault lo buscó por afuera y llegó antes a la “S del Ciervo”, el invitado de la Escudería Fela lo tocó en el momento del frenaje y por esto se puso todo de costado casi perdiendo el control del mismo, pero antes de hacer el trompo lo recuperó.
A pesar de perder mucho tiempo, pudo alcanzar a Peluso y tuvo revancha, ya que intentó otra maniobra y en esta sí pudo. Con medio circuito por delante, el piloto del Sportteam hizo todo bien para recibir la bandera a cuadros antes que nadie.
Resultado final de los 200 kilómetros del Súper TC2000:
| POS | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | Emiliano Spataro / Christian Ledesma | Renault Fluence | 26 | 1:15.370 | 00.000 |
| 2 | Juan Ángel Rosso / Sebastián Peluso | Ford Focus II | 26 | 1:15.840 | 00.470 |
| 3 | Bernardo Llaver / Santiago Urrutia | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.80 | 1.240 |
| 4 | Facundo Chapur / Franco Girolami | Peugeot 408 | 26 | 1:15.7 | 00.927 |
| 5 | Damian Fineschi / Juan Manuel Silva | Ford Focus II | 26 | 1:15.357 | 5.350 |
| 6 | Martin Moggia / Humberto Krujoski | Citroen C4 Lounge | 26 | 1:15.202 | 1.845 |
| 7 | Manuel Mallo / Matías Russo | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.910 | 00.708 |
| 8 | Gabriel P. de Leon / Norberto Fontana | Toyota Corolla | 26 | 1:15.827 | 00.917 |
| 9 | Leonel Pernia / Julián Santero | Renault Fluence | 26 | 1:15.522 | 10.695 |
| 10 | Carlos Javier Merlo / Ricardo Peréz Lara | Fiat Linea | 26 | 1:15.959 | 5.437 |
| 11 | Matías Milla / Rafael Morgenstern | Toyota Corolla | 26 | 1:15.530 | 1.571 |
| 12 | Luis José Di Palma / Valdeno Brito | Renault Fluence | 26 | 1:15.740 | 00.210 |
| 13 | Agustin Canapino / Franco Vivian | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.629 | 1.889 |
| 14 | Facundo Ardusso / Ricardo Risatti | Renault Fluence | 26 | 1:15.101 | 2.472 |
| 15 | Matias Rossi / Jose Maria Lopez | Toyota Corolla | 26 | 1:15.360 | 00.259 |
| 16 | Mariano Werner / Mariano Altuna | Peugeot 408 | 26 | 1:15.905 | 00.545 |
| 17 | Emmanuel Cáceres / Fabricio Pezzini | Fiat Linea | 26 | 1:16.275 | 39.370 |
| 18 | Luciano Farroni / Camilo Echevarria | Ford Focus II | 25 | 1:15.804 | 1.000 |
| 19 | Matias Munoz Marchesi / Matias Rodriguez | Peugeot 408 | 24 | 1:15.699 | 1.000 |
| 20 | Esteban Guerrieri / Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 23 | 1:13.430 | 1.000 |
| 21 | Fabian Yannantuoni / Carlos Okulovich | Peugeot 408 | 21 | 1:00.389 | 2.000 |
| 22 | Alessandro Salerno / Bruno Armellini | Peugeot 408 | 20 | 00:57:58.427 | 1.000 |
| 23 | Ignacio Julián / Manuel Luque | Renault Fluence | 19 | 1:00.120 | 1.000 |
| 24 | Bruno Etman / José Montalto | Toyota Corolla | 15 | 00:41:58.530 | 4.000 |
| 25 | Franco Riva / Gabriel Gandulia | Ford Focus III | 14 | 00:39:50.973 | 1.000 |
| 26 | José Manuel Urcera / Carlos Bueno | Citroen C4 Lounge | 8 | 00:23:01.745 | 6.000 |
| 27 | Antonino García / Gonzalo Fernandez | Peugeot 408 | 5 | 00:13:46.93 | 3.000 |
| 28 | Facundo Conta / Jonatan Castellano | Chevrolet Cruze | 1 | 3:47.204 | 4.000 |
