Argentinos en el exterior
Nuevamente inconvenientes en el auto de Canapino
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Viene siendo una competencia complicada para el equipo Juncos Racing. Agustín Canapino venía recuperando tiempo después de que el auto quede detenido en la pista y haya tenido que ser remolcado hasta los boxes cuando manejaba Will Owen. Sin embargo, otra problemática se hizo presente en el Cadillac número 50 y el arrecifeño tuvo que ingresar nuevamente a los boxes. Otra vez sería algo eléctrico la causa de la detención en los pit de las 24 horas de Daytona. Le costó varias vueltas a la escuadra resolver lo que había pasado. Finalmente, pudo regresar a la pista el arrecifeño en el puesto 43.
#Daytona24 Volvió a ingresar a boxes el Cadillac de Canapino. pic.twitter.com/OWMDciFWWS
— Carburando (@CarburandoTV) 27 de enero de 2019
P | Nr | Class | Driver | Car | Laps | Gap |
1 | 10 | DPi | K. KOBAYASHI | KONICA MINOLTA CADILLAC DPI-V.R. | 235 | LEADER |
2 | 6 | DPi | J. MONTOYA | ACURA TEAM PENSKE | 235 | 2.612 |
3 | 7 | DPi | R. TAYLOR | ACURA TEAM PENSKE | 235 | 3.643 |
4 | 31 | DPi | F. NASR | WHELEN ENGINEERING RACING | 235 | 4.362 |
5 | 54 | DPi | J. BENNETT | CORE AUTOSPORT | 234 | 24.686 |
6 | 85 | DPi | T. VAUTIER | JDC-MILLER MOTORSPORTS | 234 | 01:22.7 |
7 | 55 | DPi | O. PLA | MAZDA TEAM JOEST | 232 | 3 L |
8 | 81 | LMP2 | B. HANLEY | DRAGONSPEED | 230 | 4 L |
9 | 18 | LMP2 | R. CULLEN | DRAGONSPEED | 230 | 10.354 |
10 | 38 | LMP2 | K. MASSON | PERFORMANCE TECH MOTORSPORTS | 228 | 6 L |
11 | 911 | GTLM | N. TANDY | PORSCHE GT TEAM | 224 | 10 L |
12 | 62 | GTLM | J. CALADO | RISI COMPETIZIONE | 224 | 2.253 |
13 | 25 | GTLM | A. FARFUS | BMW TEAM RLL | 224 | 5.135 |
14 | 4 | GTLM | O. GAVIN | CORVETTE RACING | 224 | 6.4 |
15 | 912 | GTLM | E. BAMBER | PORSCHE GT TEAM | 224 | 7.277 |
16 | 66 | GTLM | S. BOURDAIS | FORD CHIP GANASSI RACING | 224 | 12.828 |
17 | 3 | GTLM | J. MAGNUSSEN | CORVETTE RACING | 223 | 11 L |
18 | 67 | GTLM | R. BRISCOE | FORD CHIP GANASSI RACING | 222 | 12 L |
19 | 77 | DPi | T. BERNHARD | MAZDA TEAM JOEST | 220 | 14 L |
20 | 33 | GTD | L. STOLZ | RILEY MOTORSPORTS - TEAM AMG | 220 | 33:53.3 |
21 | 73 | GTD | N. BOULLE | PARK PLACE MOTORSPORTS | 220 | 33:59.7 |
22 | 86 | GTD | A. ALLMENDINGER | MEYER SHANK RACING W/ CURB-AGAJANIAN | 220 | 34:00.7 |
23 | 29 | GTD | D. VANTHOOR | MONTAPLAST BY LAND MOTORSPORT | 220 | 34:01.5 |
24 | 71 | GTD | M. BUHK | P1 MOTORSPORTS | 220 | 34:01.8 |
25 | 11 | GTD | R. BREUKERS | GRT GRASSER RACING TEAM | 220 | 34:02.2 |
26 | 96 | GTD | D. MACHAVERN | TURNER MOTORSPORT | 220 | 15 L |
27 | 5 | DPi | J. BARBOSA | MUSTANG SAMPLING RACING | 220 | 4.03 |
28 | 14 | GTD | R. HEISTAND | AIM VASSER SULLIVAN | 220 | 5.368 |
29 | 8 | GTD | P. CHASE | STARWORKS MOTORSPORT | 220 | 9.599 |
30 | 540 | GTD | M. SEEFRIED | BLACK SWAN RACING | 220 | 9.808 |
31 | 57 | GTD | S. DE SILVESTRO | HEINRICHER RACING W/MEYER SHANK RACING | 220 | 10.074 |
32 | 88 | GTD | I. JAMES | WRT SPEEDSTAR AUDI SPORT | 220 | 11.802 |
33 | 24 | GTLM | J. EDWARDS | BMW TEAM RLL | 220 | 13.411 |
34 | 63 | GTD | C. MACNEIL | SCUDERIA CORSA | 220 | 14.788 |
35 | 9 | GTD | D. OLSEN | PFAFF MOTORSPORTS | 219 | 33.046 |
36 | 48 | GTD | C. LEWIS | PAUL MILLER RACING | 219 | 01:32.2 |
37 | 12 | GTD | J. SEGAL | AIM VASSER SULLIVAN | 219 | 01:44.2 |
38 | 44 | GTD | M. MAPELLI | MAGNUS RACING | 219 | 16 L |
39 | 51 | GTD | P. DALLA LANA | SPIRIT OF RACE | 218 | 43.628 |
40 | 19 | GTD | M. WINKELHOCK | MOORESPEED | 218 | 01:44.8 |
41 | 13 | GTD | A. BERTOLINI | VIA ITALIA RACING | 217 | 18 L |
42 | 47 | GTD | M. PAVLOVIC | PRECISION PERFORMANCE MOTORSPORTS (PPM) | 213 | 21 L |
43 | 50 | DPi | A. CANAPINO | JUNCOS RACING | 209 | 25 L |
44 | 46 | GTD | E. BUSNELLI | EBIMOTORS SRL | 205 | 29 L |
45 | 84 | DPi | J. PIEDRAHITA | JDC-MILLER MOTORSPORTS | 187 | 47 L |
46 | 52 | LMP2 | M. KVAMME | PR1 MATHIASEN MOTORSPORTS | 185 | 49 L |
47 | 99 | GTD | J. HAERING | NGT MOTORSPORT | 47 | 187 L |