TC2000
El día que Pechito López le dió la última victoria a Ford
En aquella oportunidad fue una carrera especial con un Súper 24 en clasificación y en la carrera hubo ingreso a boxes obligatorio para cambiar el compuesto de los neumáticos. Detrás de López terminaron Matías Rossi con Toyota Corolla y Jorge Trebbiani con Ford Focus, completando el podio, en una carrera que ha quedado en el recuerdo de los seguidores de la marca que no pudieron vivir más una victoria en la categoría.
Los diez primeros lugares se completaron con Emiliano Spataro (Renault Fluence), Mariano Werner (Toyota Corolla), Guillermo Ortelli (Renault Fluence), Facundo Ardusso (Peugeot 408), Mariano Altuna (Renault Fluence), Bernardo Llaver (Toyota Corolla) e Ignacio Char (Toyota Corolla).
LA CARRERA
Con cielo cubierto y preocupación en los distintos equipos por la posibilidad de tener lluvia en la Final, se inició la carrera en la que Werner picó punta seguido por Rossi, Ponce de León, Altuna y López. Después de un toque con Rossi, el entrerriano Werner quedó más lejos.
El primer auto en ingresar a boxes para el recambio de cubiertas fue Girolami y en n el cuarto giro siempre con Rossi adelante, López se apoderó del segundo lugar luego de superar a Werner, en tanto que Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) quedaba detenido muy cerca de la pista.
A falta de 7 vueltas se produjo el abandono de Néstor Girolami (Peugeot 408), que había llegado a Mendoza como puntero del campeonato, trás acusar problemas en la caja de cambios.
Cumplidos todos los recambios reglamentarios, López pasó a liderar la competencia en el giro 22, escoltado por Rossi, Werner, Trebbiani y Spataro. Sobre el final, Werner tuvo problemas y fue superado por Trebbiani, lo que le permitió ocupar el tercer lugar del clasificador que lo tuvo a López como ganador, seguido por Rossi.
Los diez primeros lugares se completaron con Emiliano Spataro (Renault Fluence), Mariano Werner (Toyota Corolla), Guillermo Ortelli (Renault Fluence), Facundo Ardusso (Peugeot 408), Mariano Altuna (Renault Fluence), Bernardo Llaver (Toyota Corolla) e Ignacio Char (Toyota Corolla).
"Pechito" López ganó su cuarta carrera consecutiva en Súper TC2000 y se subió a lo más alto de las posiciones transcurridas ocho fechas. La serie había empezado en General Roca, siguió en Oberá y Rafaela y se extendió a Mendoza.
FORD EN LA HISTORIA
Es la marca que más ha ganado en el historial unificado con 156 victorias. Participó con cuatro modelos, y el más ganador es el Escort con 53, luego figuran la cupé Sierra XR4 con 45, el Focus con 35 y la cupé Taunus con 23.
El piloto más ganador con la marca es Ernesto Bessone con 25, mientras que fueron campeones con Ford Mario Gayraud en 1984 con Taunus, Rubén Daray en 1985 con Sierra XR4, Ernesto Bessone en 1996 con Escort XR3, Henry Martin en 1997 con Escort Zetec, Daniel Cingolani en 2000 con Escort Zetec, Gabriel Ponce de León en 2001 con Escort Zetec, el mismo en 2003 con Focus y en 2005 con Focus. Norberto Fontana en 2010 con Focus y Pechito López en 2012 con Focus de Súper TC2000.
No fue la última victoria del súper campeón del automovilismo argentino, pero quedó en la historia como la despedida de Ford en los triunfos. La marca siguió de manera particular en la categoría un tiempo más, pero no logró éxitos.
EL VIDEO
