Turismo Carretera
TC: el descargo de Julián Santero tras la exclusión en El Calafate ¿Qué dijo?
Julián Santero realizó un descargo luego de lo que fue su exclusión de la final del Turismo Carretera en el autódromo de El Calafate.
- El descargo de Julián Santero
-
TC: Martínez, el mejor Chevrolet en El Calafate: "Disfruté mucho arriba del auto tras un año de sufrimiento"
-
TC: Moscardini, el primer líder del campeonato 2026
-
TC: la decepción de Lambiris tras un cierre difícil: "De tener un auto para pelear a terminar lejos y con problemas"
El Turismo Carretera abrió su temporada 2026 este fin de semana en el autódromo de El Calafate, donde en la pista la victoria fue para Julián Santero con el BMW. Pero luego, en la revisión técnica, el mendocino fue excluido por técnica al no dar la compresión y la victoria quedó en manos del debutante Nicolás Moscardini. Horas después, el campeón 2024 de TC realizó un descargo.
Leer además: TC: ¿Qué dice el Artículo 37? El motivo por el que excluyeron a Santero en El Calafate
"Me quedo con esta imagen ! En el automovilismo siempre se juega al limite y eso hoy nos dejó con las manos vacías, pero vamos a levantarnos y volver mas fuertes. Agradecido con cada uno de los integrantes de mi equipo que trabajaron todo Enero dia y noche para que el auto llegue en condiciones, a cada uno de los sponsors que confiaron en este proyecto y por supuesto a BMW Argentina", expresó en primer término Julián Santero.
Y luego agregó: "Gracias también a los que entienden de automovilismo y me mandaron mensajes felicitando a pesar de lo que pasó, los que saben saben".
Leer además: TC: "Necesitábamos sumar fuerte", el lamento de Werner luego de su frustrado paso por El Calafate
TC: ¿Quién es Nico Moscardini? El debutante que hizo fuerza con su Mustang y ganó en El Calafate
Nicolás es oriundo de La Plata y tiene 25 años. Inició su carrera deportiva en el karting de su ciudad natal, se consagró campeón del TC2000 Series en el año 2019 y pasó a realizar su camino en las categorías de la ACTC. En el 2025 fue subcampeón del TC Pista, siendo uno de los protagonistas de ese certamen con cuatro triunfos, para ascender a la especialidad con contundencia, ganando así la primera cita y haciendo historia en la misma.
Entró en la historia: Moscardini comparte la gloria con Bessone, Ortelli y Silva como los debutantes ganadores
La primera fecha del Turismo Carretera tuvo de todo: el debut de BMW, el reestreno de Mercedes Benz en la categoría, el excelso debut de Nicolás Moscardini y, ahora, la exclusión de Julián Santero por no pasar la técnica debido a la comprensión de su motor. Por ello, el joven piloto coronó un primer fin de semana perfecto: logró pole, serie y final.
Hay ciertos casos como este, que en su momento, dieron que hablar. El primero es Ángel Lo Valvo, que ganó la primera competencia en la historia del TC, a bordo de una Cupé Ford. En otra ocasión particular se impuso Juan Carlos Perna, en una competencia denominada como la “VI Vuelta a Chacabuco” y en el que solo podían participar debutantes.
Uno de los casos más emblemáticos es el de Ernesto Bessone, que en el cierre de la temporada 1985 en Buenos Aires se estrenó y ganó con un Ford que era para Juan María Traverso. El “Flaco” no se había podido presentar debido a que purgó una sanción por parte Automóvil Club Argentino del por un incidente en el TC2000. Guillermo Ortelli es uno de estos abanderados, ya que se impuso en la 2ª edición de las “2 horas de Buenos Aires” como invitado de Fabián Acuña.
Ya en los últimos años, los casos de Juan Manuel Silva y Tobías Martínez dieron que hablar. El “Pato” logró ganar el 23 de agosto de 1998, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. En tanto, el anteúltimo caso antes de Moscardini corresponde a Tobías Martínez, que también en El Calafate, pero en 2024, se estrenó con un triunfo.
