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Top Race: todos los detalles del formato de carrera para la fecha en Paraná

El Top Race correrá su tercera contienda este fin de semana en el Club de Volantes Entrerrianos.

Top Race: todos los detalles del formato de carrera para la fecha en Paraná
Top Race: todos los detalles del formato de carrera para la fecha en Paraná

El Top Race disputará este fin de semana su tercera fecha de la temporada 2024 en el autódromo de Paraná. La competencia en el Club de Volantes Entrerrianos será de caracter especial, ya que la misma constará con Sprint 

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FORMATO DE COMPETENCIA

• ENTRENAMIENTO LIBRE
• DOS (2) TANDAS DE ENTRENAMIENTO
• CLASIFICACIÓN
• SPRINT
• PRUEBA FINAL


PRUEBA DE ENTRENAMIENTO LIBRE
Se realizarán al menos una (1) tandas de prueba libres donde podrán participar todos los competidores a excepción de los mejores cinco (5) del campeonato. Ningún piloto podrá participar en las correspondientes al Top Race Series y Junior.

CLASIFICACIÓN
Transcurridos como mínimo treinta (30) minutos de culminado el último entrenamiento, se realizará la prueba de clasificación que tendrá una duración que estará establecida en el cronograma adjunto.

Siempre que la sesión se interrumpa con bandera roja, se detendrá el reloj de toma de tiempos, hasta solucionar el inconveniente, para reanudar la tanda con el tiempo restante. En caso de no poder solucionar el inconveniente que produjo la bandera roja en un tiempo lógico, es facultad del comisario deportivo dar por concluida la tanda, siempre que se haya cumplido el 80% de la misma.

Desde que se inicie la clasificación y hasta que finalice los boxes permanecerán abiertos pudiendo los participantes ingresar al sector y estacionarse frente a su box a 45°.

Mientras estén estacionados, solo dos (2) integrantes por equipo identificados con alguna insignia o brazalete de carácter obligatorio estarán habilitados para trabajar en el vehículo. Durante el lapso que los vehículos estén detenidos frente al box, los mecánicos habilitados, podrán trabajar solamente en:

• Neumáticos (cambio y control de presión).
• Regulación del alerón trasero.
• Limpieza de vidrios.
• Limpieza de trompa y tomas de aire.
• Refrigeración del Piloto.
• Regulación de espejos retrovisores.

En caso qué, el vehículo tenga un problema en el motor, solamente están habilitados para trabajar en solucionar dicho inconveniente, los ingenieros del Departamento Técnico de la categoría.


Mientras el vehículo esté detenido en boxes, no está permitido el agregado de líquidos ni la recarga de combustible. Toda trasgresión a lo establecido en este artículo podrá ser penalizada, pudiendo llegar a la quita total de los tiempos clasificatorios.

Si la sesión se detuviera con bandera roja, los vehículos podrán ingresar a boxes, pudiendo realizar los equipos los trabajos anteriormente descriptos. Para reanudar la tanda los autos podrán ser empujados o asistidos externamente para el arranque.

En caso qué un participante produzca la bandera roja y se interrumpa la tanda no podrá continuar clasificando. A partir de la exhibición de la Bandera Roja, finalizará la toma de tiempos y serán anulados todos los registros de tiempo a partir de esta señalización. Una vez solucionado el inconveniente que generó la detención de la tanda, la misma será reiniciada con bandera verde y señal sonora. El tiempo que reste para completar la clasificación luego de la bandera roja, se reiniciará cuando el primer auto esté próximo a la dirección de la prueba.

Al cumplirse el tiempo establecido en el cronograma se dará la orden de finalización con Bandera de Cuadros y señal sonora.

SPRINT
La largada será con partida en movimiento. La grilla de partida se conformará invirtiendo la posición de los primeros ocho (8) puestos del resultado de la clasificación. Del noveno (9°) inclusive al último largarán conforme al resultado de la clasificación. Aquellos pilotos que no puedan ocupar su cajón de partida, el mismo quedará libre. De no realizarse la clasificación se ordenará por el ranking oficial de la especialidad para esa competencia.

PRUEBA FINAL
La largada será con partida detenida y la duración estará establecida en el cronograma adjunto. La grilla de partida se conformará con la posición de los primeros ocho (8) puestos del resultado de la clasificación. Del noveno (9°) inclusive al último largarán conforme al resultado del sprint. Aquellos pilotos que no puedan ocupar su cajón de partida, el mismo quedará libre.

Una vez cumplido el tiempo establecido en el cronograma, se le mostrara al líder el cartel de última vuelta y finalizada la misma se le mostrara la bandera a cuadros.

En caso de que la prueba final este neutralizada con AS al cumplirse el tiempo máximo, se extender á́ cinco (5) minutos. Si el inconveniente se resuelve, la competencia será́relanzada y finalizara cuando se cumplan los cinco (5) minutos de tiempo extendido, sin necesidad de dar una vuelta más. Si al cumplirse los cinco (5) minutos, permaneciera en pista el AS, se dará́ por finalizada la competencia sin relanzamiento. El relanzamiento será a la par de acuerdo al reglamento de campeonato.

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