Fórmula 1
Verón opinó sobre la presencia de Colapinto en la F1: "Le hace bien al deporte argentino"
Juan Sebastián Verón, ex jugador de fútbol y actual presidente de Estudiantes de La Plata, estuvo en la presentación del BMW de Turismo Carretera y opinó del presente de Franco Colapinto.
- La figura que habló de Franco Colapinto
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El Turismo Carretera vivió un momento más que importante la semana pasada, ya que se hizo la presentación del BMW que estarán manejando Julián Santero y Kevin Candela en la temporada 2026. Allí, estuvo Juan Sebastián Verón, quien dialogó con Carburando y habló sobre el presente de Franco Colapinto en la Fórmula 1.
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"Creo que hizo que de nuevo el argentino se vuelque al automovilismo, porque tener alguien que te represente, más allá que no entiendas nada, te levantes y veas una carrera. Eso nos pasa a la mayoría y la verdad hay que acompañarlo, darle fuerza, que pueda mejorar sus prestaciones y eso hará que siga en la Fórmula 1", expresó en primer término Verón.
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El diario Corriere dello Sport publicó un artículo donde señalaba que la FIA está evaluando la posibilidad de cambiar el sistema de medición de la compresión y hablaba de que se había llegado a un acuerdo entre el fiscalizador, la FOM y los integrantes que elevaron el reclamo, Audi, Honda y Ferrari. Sin embargo, el periodista Jonathan Noble en el medio The Race refutó algunas de estas afirmaciones.
Noble indicó que la FIA mantuvo dos reuniones por este tema durante la semana pasada, una con expertos en el tema y la segunda con el Comité Asesor de Unidades de Potencia (PUAC). Según las fuentes consultadas por el periodista, el acuerdo que marcaba Corriere dello Sport no se había concretado bajo ningún punto de vista.
El movimiento de los equipos que reclaman
Mientras Mercedes amenaza con llevar hecho a los tribunales, Audi, Honda, Ferrari y Red Bull, quien cambió su postura tras tener un menor beneficio que Mercedes con la misma solución, estarían de acuerdo en presentar una nueva solución para medir la compresión en caliente a la PUAC para que esta sea sometida a votación nuevamente.
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El bloque que protesta avanza rápidamente en este trámite porque persigue la premisa de tratar que el comité y la FIA tomen una resolución que entre en vigencia antes del Gran Premio de Australia, pactado para el próximo 8 de marzo. Además, entienden que cuentan con la mayoría cualificada porque son cuatro de los cinco motoristas alineados en una misma postura, pero aún así necesitan del voto de la institución lidera por Mohamed ben Sulayem y de la FOM.
