Turismo Carretera
Werner le ganó a Canapino la segunda serie
Mariano Werner se quedó con la segunda serie de TC. Se la ganó a Agustín Canapino que lo buscó de manera electrizante en los primeros metros
Como adelantando la definición del campeonato, donde los tendrá como grandes protagonistas, Mariano Werner y Agustín Canapino lucharon por la segunda serie. Fueron unos primeros metros electrizantes. Cuando parecía que Mariano perdía la largada, y también el auto a la salida de una de las curvas, se recuperó y volvió a agarrar la punta que por un instante fue del Titán. Desde ese momento no la soltó más y Canapino debió conformarse con el segundo puesto. Quedó tercero Marcelo Agrelo. Quien se retrasó fue Christian Ledesma. El de Mar del Plata quedó penúltimo luego de pasar por boxes. No registró paso Emiliano Spataro. La serie fue más rápida que la primera.
SEGUNDA SERIE DE TC
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 1 | WERNER, MARIANO | FORD | 4 | 06;01.771 | |
| 2 | 86 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 4 | 06;02.655 | 0.884 |
| 3 | 127 | AGRELO, MARCELO | TORINO | 4 | 06;05.914 | 4.143 |
| 4 | 51 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 4 | 06;06.486 | 4.715 |
| 5 | 8 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 4 | 06;06.708 | 4.937 |
| 6 | 7 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 4 | 06;11.533 | 9.762 |
| 7 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 4 | 06;11.833 | 10.062 |
| 8 | 16 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 4 | 06;12.195 | 10.424 |
| 9 | 114 | FERRANTE, GASTÓN | TORINO | 4 | 06;12.864 | 11.093 |
| 10 | 3 | URCERA, JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 4 | 06;13.228 | 11.457 |
| 11 | 36 | COSTANZO, PABLO | TORINO | 4 | 06;13.901 | 12.130 |
| 12 | 34 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 4 | 06;14.608 | 12.837 |
| 13 | 100 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 4 | 06;14.896 | 13.125 |
| 14 | 5 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 4 | 07;07.471 | 1;05.700 |
| 15 | 26 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 0 | 4 VTAS | |
| PROMEDIO: 179,119 Km/h | ||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 1 (WERNER) Vta 1 en 1:29.776 a 180,449 Km/h | ||||||
| NRP: NRO 26 (SPATARO) | ||||||
