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Saparrat, en contra de la paridad: "Cuando los autos andan todos iguales no se pasa nadie"

El reconocido ingeniero habló de una de las máximas cuestiones que afecta al espéctaculo en el automovilismo.

Saparrat, en contra de la paridad: "Cuando los autos andan todos iguales no se pasa nadie"
Saparrat, en contra de la paridad: "Cuando los autos andan todos iguales no se pasa nadie"

Alejandro Saparrat pasó por Carburando Radio y se refirió a un aspecto que está de moda en el automovilismo actual: la paridad. El reconocido ingeniero fue tajante en su pensamiento y señaló que, si los autos funcionan de forma similar, no hay muchas posibilidades de que se den sobrepasos.

Leer además: Saparrat fue muy crítico de la nueva reglamentación de la F1

Las carreras de autos cuando son parejas, son aburridas. Las carreras nunca fueron parejas, cuando era chico y miraba la F1, Mansell una vuelta al segundo y el otro año, Senna hacia lo mismo, siempre fue igual. Cuando todos los autos andan iguales, ¿quién se pasa? Hubo otra época en el TC allá por los 2000 que el Chevrolet no tenía motor, pero doblaba mucho y el Ford era al revés, entonces por vuelta se pasaban dos o tres veces”, expresó Saparrat.

Y concluyó: “El Turismo Nacional está tratando de cuidar eso, de que los autos tengas distintas características, se trata de cuidar esa esencia y creo que es la clave de esto, cuando los autos andan todos iguales no se pasa nadie y hay que recurrir a métodos artificiales. Hay que tratar de que no todos los autos funcionen iguales, sino las carreras son un tren de 15, 20,30 o 50 autos”.

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