Turismo Carretera
Con ánimo de ser protagonista, Dodge busca su referente
La política implementada por la Asociación Corredores Turismo Carretera, de hacer correr con Dodge a los que debutan en la categoría, sin dudas que fue más que efectiva. La marca arrancará el próximo fin de semana con 12 autos en pista. Los beneficios reglamentarios obtenidos para este torneo, les da una fuerte cuota de optimismo a sus usuarios. Llegan más que motivados. Si bien Juan Martín Trucco, Jonatan Castellano y Juan Marcos Angelini siempre arrancan como abanderados de Dodge, para esta temporada podemos tener algunas sorpresas. Por ejemplo, la de Valentín Aguirre. Acá como llegan cada uno de ellos y que pueden entregar:
Juan Martín Trucco: Hay que tenerlo siempre en cuenta. Su equipo particular siempre se mostró dentro de la competitividad y cuando tuvo que aprovechar el rendimiento de su auto lo hizo. Ingresa siempre a la Copa de Oro y se destaca por su regularidad. Fue uno de los que permanentemente pidió algo para la marca. Ahora que han conseguido mejoras deberá plasmarlo en la pista y deberá ratificar que es él quien puede elevar a lo más alto la bandera del carnero. El año pasado fue el mejor de Dodge. Finalizó octavo el torneo.
Jonatan Castellano: Es otro de los referentes de la marca y los hinchas esperan que el de Lobería les de una alegría. El 2017, si bien ganó una carrera, no fue lo bueno que esperaba y penó mucho con los motores. Para esta temporada se preparó con todo el entusiasmo y también espera que lo que le dieron a la marca sea productivo en la pista. Si aprovecha lo reglamentario, es el año para atacar definitivamente y para poder soñar con el título que está buscando en la categoría. Junto a Trucco fueron los únicos de Dodge en ingresar a la Copa.
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Juan Marcos Angelini: El Tati por la experiencia que tienen en la marca junto a Daniel Uranga, pueden prenderse a la pelea. Lo bueno para ellos es que finalizado el campeonato pasado su auto fue elegido para probar los cambios reglamentarios y se fueron con un panorama más que optimista. Su principal objetivo es ser más regulares para poder entrar a la Copa. El año pasado no lo lograron.
Valentín Aguirre: El campeón del TC Pista llega al TC con muchas ganas de seguir demostrando que está para cosas mayores. El arrecifeño ya demostró en la categoría telonera que va muy rápido y que le gusta ir siempre al frente. Tiene todo el respaldo del JP Carrera y solo deberá adaptarse al TC y a correr entre las grandes figuras que tiene la divisional. Aguirre promete y puede dar la sorpresa.
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Julian Santero: Luego de su paso por Torino, el mendocino fue autorizado a correr con Dodge. El equipo Dole se juega una apuesta fuerte, conoce muy bien el auto y cuenta con la motorización de Rody Agut. No hay dudas que si el equipo lo acompaña será un gran candidato.
Juan Tomás Catalan Magni: Quien fue uno de los protagonistas del campeonato de TC Pista con Ford, hará su debut con la marca a partir de Viedma. Si bien quiere ser protagonista y tiene como meta llegar a la Copa de oro, deberá hacer la experiencia dentro del TC. Posee un equipo muy profesional y tiene a su lado a Juan Manuel Silva que le puede servir de mucho. Pedirle de entrada puede ser contraproducente, pero el pingüinito llega con polenta.
Nicolás Trosset: En su regreso a la categoría tiene como objetivo ser lo más regular posible, llegar en cada carrera y sueña con meterse entre los doce mejores. El equipo Maquin Parts preparó un auto nuevo y pone en juego su experiencia. Trossett siempre demostró sus condiciones.
Nico Pezzucchi: Es otro de los pilotos que ascendió al TC y estará con el UR Racing. A su favor encontramos el respaldo del equipo de Uranga y Romero y la atención de Claudio Garofalo en los motores. Si se adapta rápido al TC, el piloto de Olavarria ya dejó claro en el TC Pista que es muy rápido.
Completan el lote de los de Dodge, Facundo Gil Bicela, Leandro Mulet, Juan Martín Bruno y Sebastián Diruscio. Este último, de tener un auto competitivo, puede entregar satifacciones
