Turismo Carretera
El día que coincidieron Di Palma, Castellano, Mouras y Moriatis
Luis Rubén Di Palma se consagraba con Torino por primera vez campeón de TC en Viedma (1970); Roberto Mouras con Dodge en Winifreda al culminar el Gran Premio de La Pampa (1983); Oscar Castellano (1987) en Tandil y Emanuel Moriatis con Ford en Buenos Aires ( 2009 ). Ellos, coincidían en un día 20 de Diciembre para la obtención de sus respectivos títulos en Turismo Carretera.
Año 1970 - Luis Di Palma Campeón del TC
En el año 1970 el Turismo Carretera completaba su 28ª temporada y el Campeonato fue organizado por el Automóvil Club Argentino. En esta oportunidad, por primera vez fue desdoblado en dos torneos. El primero, fue el Campeonato Argentino de Fórmula A, el cual estaba destinado a competencias desarrolladas en carreteras y semipermanentes. A la par de este se encontraba el Campeonato Argentino de Fórmula B, cuya participación estaba restringida a los autódromos.
Con respecto a la Fórmula A, el campeonato se desarrolló a lo largo de ocho competencias, corridas en diferentes circuitos semipermanentes del país. Ese año, Luis Rubén Di Palma se consagraría campeón de TC por primera vez, compitiendo a bordo de un Torino.
Año 1983 – Roberto Mouras gana su primer campeonato en TC
En 1983 llega el año de la consagración para Roberto Mouras logrado el primer campeonato. Mouras corrió con tres autos, el primer Dodge reparado, luego del accidente que había tenido en Tandil en el año 1982 destruyéndose nuevamente Bahía Blanca. Luego sufre un accidente en La Plata en la anteúltima fecha. Estos últimos autos de la marca Dodge que tripulaba Mouras se caracterizaban por su color marrón y la tercera coupé, fue de color color azul, es con el que debuta en el gran premio de fin de año con un triunfo, dándole el título del primer campeonato al “Toro” de Carlos Casares.
Año 1987 – El primer título en TC de Oscar Castellano
El 20 de diciembre de 1987 se cumplía la 31º Vuelta de Tandil en el semipermanente de casi 33 kilómetros de extensión en su vuelta. Oscar Castellano con la Dodge número 3, conseguía su primera corona en el Turismo Carretera, luego de batallar seis temporadas.
Edgardo Caparros era el vencedor en esa carrera y el nuevo campeón Oscar Castellano que comenzaba una época inolvidable para el piloto-preparador de Lobería, cosecharía tres títulos consecutivos con 27 triunfos, y 72 podios en 157 presentaciones.
Año 2009 – Emanuel Moriatis Campeón con Ford
El 20 de diciembre de 2009 Emanuel Moriatis en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires se consagraba campeón del TC de manera casi inesperada. El líder de la carrera Jonatan Castellano y su escolta, Emanuel Moriatis, los dos en entraron en trompo por una mancha de aceite. El desenlace de la maniobra fue diferente para los dos, el Ford de Emanuel Moriatis sale mejor parado y termina al frente de la carrera. El título ese año quedó en manos de Moriatis que fuera vencedor de la competencia y que José María López – ese año intentaba la triple corona- no lograra evitar el aceite y terminara enterrado en la leca con su Torino. El podio de la carrera lo completaron Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Juan Manuel Silva (Ford).
Fuente y Fotos: Historia TC – Diario El Eco de Tandil - Fierros Clásicos
