Fórmula 1
El histórico circuito que compite de forma directa con Argentina para recibir a la F1 en 2028
Un circuito con historia en la Fórmula 1 pelea mano a mano con Argentina para recibir una fecha de cara a la temporada 2028. Conocé de qué se trata en la siguiente nota.
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Argentina se perfila como uno de los fuertes candidatos para recibir a la Fórmula 1 en 2028. Desde fines de enero que el autódromo “Oscar y Juan Galvez” se encuentra en etapa de remodelación con el objetivo de obtener la Homologación de Grado 1 que exige la FIA para otorgar una fecha de esta categoría.
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Las altas esferas de la “Máxima” siguen de cerca el proceso de renovación que está atravesando el “Coliseo Porteño”, principalmente porque ya trabajan en la conformación de los próximos calendarios: por eso, Hockenheim, Sudáfrica y Ruanda suenan como los principales rivales directos para quedarse con la fecha.
En diálogo con el sitio SkySports, Stefano Domenicali, presidente de la categoría, apuntó hacia dicha cuestión y se refirió a los puntos fuertes que más valora de cada uno de los candidatos para otorgarle un fin de semana.
“En caso de que la situación en Oriente Medio no se resuelva, tenemos opciones, diferentes planes incluso para 2027. Pero el detonante, por supuesto, es a finales de año, así que todavía tenemos mucho tiempo para adaptarnos”, indicó el mandamás italiano en primera instancia.
Y continuó: “Pero si la situación en esa región no se resuelve para el año que viene, la F1 es un punto crítico que debería preocuparnos, aunque sea mínimamente, porque la situación será muy mala. Para su tranquilidad, contamos con diferentes planes y opciones ya preparadas que se adaptarán al hecho de que mantendremos, en cualquier caso, el objetivo de 24 carreras también para el próximo año”.
“Las negociaciones están progresando muy bien en África. Estamos manteniendo conversaciones en Sudamérica y también en el Lejano Oriente. Una cosa que puedo decirles es que tenemos más solicitudes en China y Japón, pero por el momento, queremos mantenernos con una sola raza en China porque necesitamos consolidar el mercado antes de pensar en tener otras opciones allí”, explicó.
Más adelante, indicó: “Hockenheim fue uno de los que se puso en contacto con nosotros, y ellos mantuvieron la primera conversación. Están desarrollando el parque automovilístico con un objetivo diferente. Si quieren hablar de un posible evento de Fórmula 1, por supuesto que la inversión debe ser diferente, porque nuestra plataforma necesita un tipo de inversión distinto. Pero ya hemos hablado de ello. Estamos observando el crecimiento en Europa porque se está convirtiendo de nuevo en un mercado importante, ya que las cifras lo respaldan”.
