TC2000
Matías Rossi enfrenta una fecha de TC2000 clave en El Zonda: "Cuando entras en la fase final del torneo, el margen de error es menor"
Matías Rossi pasó por Escudería Carburando y contó sus sensaciones previas al fin de semana de la octava fecha del TC2000 en San Juan.
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El TC2000 confirmó que su novena fecha será en el autódromo de La Pampa
El TC2000 se presenta este fin de semana en el autódromo El Zonda de San Juan para disputar la octava fecha de la temporada 2026. Antes del arranque de la acción, Matías Rossi pasó por Escudería Carburando y contó sus sensaciones en la antesala a una cita que pude ser clave para el campeonato.
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“Como primer objetivo, pasar Q1, que en La Pampa quedamos afuera. La Pampa nos costó, terminamos quedando afuera en ese corte, así que obviamente la meta es ingresar a Q2. Siempre el objetivo principal es pelear por la pole. Hay que ver si tenemos el potencial para poder hacerlo mañana; entendemos que el auto funciona muy bien acá y en la previa tenemos confianza, queremos y podemos estar en la pelea por la clasificación”, expresó Rossi al momento de hablar de lo que intentará lograr en la “Quebrada Rugiente”.
Y agregó: “Y si no se da eso, sí buscaremos estar dentro de los seis para la inversión de la grilla y sumar buenos puntos el domingo. Así que vamos a ver, hay que arrancar mañana de cero y ver qué potencial tenemos y para qué estamos”.
Al momento de referirse a la lucha por el título, el piloto de Toyota hizo hincapié en la importancia de sumar en cada fecha. “El objetivo siempre es sumar fuerte. Cuando te vas arrimando a la fase final del campeonato, es más todavía donde no hay que tener margen de error, así que mentalizado en eso. Una carrera a la que también le tenemos en la previa cierto respeto por la alta temperatura. Va a ser mucha la diferencia de temperatura respecto a la primera fecha que vinimos y si vos te acordás la carrera anterior, si bien Pirelli cambió el neumático, el año pasado hubo rotura de neumático acá con una temperatura no tan extrema”, comentó.
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“Estamos pensando para mañana y el domingo, que podemos tener unos 30 grados. Eso es mucho para el auto de carrera, es muy exigente para un TC2000 por la tracción delantera, el neumático blando y los frenos. Así que creo que es una carrera para respetarla por la alta temperatura y hay que tener cuidado desde mañana para cuidar todo el auto”, concluyó.
