Turismo Carretera
El retoque que ilusiona a Torino en el TC: más carga, menos drag y un objetivo claro
Torino estrenará un cambio reglamentario que podría permitirle volver a los primeros planos.
- El TC corre este fin de semana su sexta fecha de la temporada 2026.
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El Turismo Carretera se presenta este fin de semana en el autódromo Oscar Cabalen para disputar la sexta fecha de la temporada 2026. La contienda en Córdoba marcará la puesta en práctica de un retoque reglamentario para una de las marcas que no pasa por su mejor momento en la categoría.
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Desde la aparición de la nueva generación, Torino tuvo inconvenientes para ser competitivo. Nacido de un modelo creado artificialmente ya que no tenía un sucesor físico, el auto no consiguió alcanzar un nivel que le permita estar en la pelea con las otras marcas. Los usuarios tuvieron apariciones esporádicas, pero sin poder afirmarse.
Con el Trotta Racing y Facundo Chapur e Ignacio Fain como estandartes, Torino pudo alcanzar resultados importantes. Sin embargo, la performance es insuficiente para estar en la conversación. En línea con esto, el Departamento Técnico de la ACTC decidió otorgarle un beneficio reglamentario, el cual entrará en vigencia este fin de semana: un alerón trasero más grande
¿Qué puede ganar Torino con este retoque?
A partir de este fin de semana, los “Toro” tendrá un ala trasera de 160mm, que es igual al que usa Mercedes Benz actualmente. La incorporación de este elemento podría provocar una mejora en la eficiencia aerodinámica del auto en el tren posterior.
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Además, el alerón de mayor dimensión permitiría reducir el drag y con eso el auto mejoraría en su velocidad, lo cual sería importante para que el modelo sea competitivo al momento de clasificar, que es uno de los grandes déficit que tiene actualmente.
