Turismo Carretera
“En un momento nadie sabía a dónde hacer las tapas”
Emiliano Spataro habló con Carburando.com acerca de la sanción impuesta por la ACTC a su motorista, como consecuencia de la modificación en la tapa de cilindros del Dodge de Turismo Carretera.
“Me duele la exclusión por los puntos que pierdo, pero estoy a favor de estas revisiones. Yo quiero que se revise estrictamente”, indicó Spataro.
El piloto de Lanús explicó el proceso por el que debieron pasar para regularizar la situación. “Ahora que se definió que las tapas las hace ARGA, se van a encontrar en varios autos pequeños diferencias que habrá que poner en línea, porque en un principio las tapas las iba a hacer (Oreste) Berta, después las dejó de hacer y hubo un tiempo de desconcierto en que no sabíamos adonde llevarlas, y cada uno las hizo por su lado, hasta que después se definió que las iba a hacer ARGA”.
“Entiendo que la responsabilidad es del motorista pero no sé si en un 100%. Yo le doy una parte de responsabilidad a esta incertidumbre que se vivió en ese momento en que nadie sabía adonde hacer las tapas. No hablé con mi motorista en este caso, pero sí hablé con (Esteban) Trotta, que es quien arma el motor. No sé bien que pasó con la de Josito (Di Palma) y tampoco sé bien todavía que pasó con la mía, pero entiendo que si bien la responsabilidad la asumió Pablo Satriano, que es quien hace la tapa, creo que hay varias que deben estar en condiciones similares y que llevará algún tiempo ponerlas en condiciones”, concluyó Spataro.
