Fórmula 1
F1: Alpine decidió cuál será el objetivo principal para el 2026
Alpine tiene decidido cuál será el obejtivo por el que pelearán durante la temporada 2026 de F1. Los detalles, en la siguiente nota.
El pasado 7 de diciembre del 2025, la Fórmula 1 le puso punto final al campeonato mundial tras la consagración de Lando Norris en el Gran Premio de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina. El piloto británico disputó el título con Max Verstappen y logró obtenerlo con una diferencia de 2 puntos.
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Por su parte, Alpine cerró una temporada irregular y todo el conjunto ya se encuentra trabajando en lo que será el nuevo monoplaza, el A526, vehículo que tendrá el motor Mercedes del cual ya pudimos escuchar el sonido. Tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly fueron perjudicados en más de una ocasión por las fallas que sufría el A525.
Tras la salida de los impulsore Renault, la escudería francesa afrontará este nuevo desafío con la ilusión de poder lograr grandes resultados a lo largo del año y poder alcanzar los primeros puestos del certamen como objetivo principal, teniendo en cuenta la llegada del nuevo reglamento.
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F1: ¿Cómo nació el proyecto del A526 en Alpine?
Las esperanzas de Alpine de volver a ser protagonistas en la Fórmula 1 están depositadas en el tiempo de trabajo que se le dedicó al A562: junto con Williams, la escudería francesa es una de las que más tiempo le dedicó a su monoplaza de la próxima temporada y, por eso, las expectativas en Enstone son elevadas.
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La intención del equipo era aprovechar el nuevo cambio reglamentario que la categoría inaugurará este año. El mismo, entre tantas otras cosas trae a la pista autos 200 milímetros más corto entre ejes y 100 milímetros más anchos, alerones con movimiento para balancear carga aerodinámica, eliminación del DRS, potencia eléctrica del motor triplicada, combustibles avanzados y sustentables, entre tantos otros factores.
Por eso, Alpine decidió adelantarse y tomarse más tiempo que cualquier otro para poder sacarle más provecho que nadie a este cambio radical, sumado a otra apuesta que realizaron para 2026 que implica sustituir la unidad de potencia Renault para empezar a ser suministrado por Mercedes.
De todos modos, el propio Steve Nielsen, jefe del equipo en actividad desde septiembre, aclaró que no está entre los planes saltar directamente desde el último puesto del certamen de constructores al primero, sino que el piso que idealizaron para la próxima temporada es poder dominar la zona media de la tabla.
“Una nueva era”, el A526 ya rugió en Enstone e ilusiona a Colapinto y Alpine
El 2025 resultó ser un año de transición para Alpine: los altos cargos de la escudería francesa reconocieron haber abandonado sus intenciones de competir en 2025 con el objetivo de dedicarle más tiempo de trabajo al A526. Por eso, las expectativas en Enstone son elevadas y, durante la mañana del lunes, realizaron un gran paso.
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Es que, por primera vez, se completó el encendido de la unidad de potencia Mercedes que utilizarán Franco Colapinto y Pierre Gasly. “Una nueva era. El A526 está vivo”, escribió el equipo en una publicación que compartió mediante las redes sociales.
El primer encendido del A526:
