Fórmula 1
F1: de promesa a realidad: cómo cambió el lugar de Colapinto dentro de Alpine
Franco Colapinto seguirá en Alpine durante la temporada 2027 y afrontará su segundo año completo en la F1. La renovación no solo garantiza su continuidad en la categoría: también marca un cambio en su estatus dentro de la estructura francesa.
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F1: los números de Franco Colapinto que explican su renovación con Alpine para 2027
Franco Colapinto ya tiene asegurado su lugar en la Fórmula 1 para 2027. Alpine confirmó este martes la continuidad del argentino junto a Pierre Gasly y, de esta manera, mantendrá el mismo plantel de pilotos para la próxima temporada. La decisión representa un nuevo capítulo para un piloto que, desde su llegada a la escudería, atravesó diferentes etapas hasta convertirse en una pieza del proyecto.
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Cuando Colapinto llegó a la escudería Alpine, lo hizo como piloto de reserva y con la ilusión de volver a tener una oportunidad como titular. Su paso por Williams durante 2024 había demostrado su velocidad y había generado suficiente interés como para que la escudería francesa apostara por incorporarlo. Sin embargo, todavía debía demostrar que podía consolidarse en la categoría.
La oportunidad llegó durante 2025, cuando Alpine tomo la decisión darle la butaca que había quedado vacante. Desde entonces, el argentino comenzó un proceso de adaptación que tuvo un punto de quiebre con la temporada 2026: por primera vez pudo afrontar una temporada completa desde el comienzo con el mismo equipo.
De una oportunidad a una apuesta
En sus primeros pasos dentro de Alpine, Colapinto necesitaba sacarle el jugo a cada oportunidad para demostrar que merecía continuar. Su futuro dependía, en buena medida, de lo que pudiera demostrar en pista.
Durante 2026, en cambio, pudo construir una temporada completa. Tuvo la posibilidad de trabajar desde la pretemporada, conocer con mayor profundidad al equipo y participar del desarrollo del auto durante todo el campeonato.
Los resultados también comenzaron a darle argumentos. Colapinto sumó 19 puntos y consiguió seis resultados dentro de la zona de puntos. Además, logró en el Gran Premio de Canadá el mejor resultado de su carrera en Fórmula 1, con un sexto puesto, mientras que en Miami había finalizado séptimo.
Para Alpine, sin embargo, la evolución no pasó solamente por los números. Flavio Briatore destacó el crecimiento y la madurez que mostró el argentino durante la temporada y señaló especialmente sus actuaciones en Miami y Montreal.
Alpine ya no evlua si Colapinto puede ocupar su asiento durante algunas carreras. La escudería decidió contar con él para una temporada completa y hacerlo en dupla junto a Gasly, un piloto con contrato hasta 2028 y que continuará siendo una referencia dentro de la estructura.
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La continuidad como herramienta
En 2027 Colapinto no tendrá que empezar nuevamente un proceso de adaptación. Ya conoce a sus ingenieros, a los mecánicos, las herramientas de trabajo y la metodología del equipo. También tendrá la experiencia de una temporada completa con Alpine como referencia. Todo ese aprendizaje podrá usarlo para buscar un nuevo salto de rendimiento.
Y allí aparece uno de los grandes desafíos de la próxima temporada: transformar la experiencia acumulada en regularidad y achicar la brecha con respecto a Gasly. La comparación con el francés será inevitable, aunque no necesariamente deba medirse solamente en resultados. El crecimiento de Colapinto también deberá observarse en su capacidad para aportar información, trabajar en el desarrollo del auto y aprovechar las oportunidades que tenga Alpine.
