Fórmula 1
F1: “El fracaso no es una opción”, Aston Martin mira con confianza al 2026
Enrico Cardile brindó declaraciones y habló del cambio reglamentario de la Fórmula 1 de cara a 2026.
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, ya que los equipos ya están trabajando en los autos que tendrán la nueva reglamentación. Recientemente, desde Aston Martin brindaron declaraciones y recalcaron sus expectativas.
Quien tomó la palabra fue Enrico Cardile, flamante Director Técnico del equipo. Al detallar como espera el 2026, expresó: “Emoción. Sin duda. No solo por nuestro auto. Tengo muchas ganas de ver los otros 10 coches, de ver el rendimiento de todos, de saber si estamos en una buena posición y si debemos seguir presionando para mantener la ventaja o si necesitamos seguir presionando para alcanzar a equipos más rápidos. Será emocionante”.
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“Pero también es emocionante ahora. Como no sabemos dónde estaremos, nada de lo que hagamos ahora será suficiente. No podemos conformarnos con los buenos resultados de una sesión de túnel de viento ni con un ejercicio de pérdida de peso exitoso porque no tenemos una referencia. Esto es cierto en cualquier momento, pero especialmente al comienzo de un nuevo ciclo. Durante las últimas temporadas, todos han podido ver las carencias y saber qué necesitan lograr para mejorar su posición. Para el próximo año, todo está en el aire”, agregó.
Para finalizar, se mostró ilusionado con tener un buen rendimiento: “Lo haremos bien el año que viene. Simplemente no sé si lo haremos bien en la primera carrera, la segunda, la séptima o la que sea. Lo que tenemos es compromiso, concentración y la confianza de que saldrá bien. Tenemos todo lo necesario para hacer un gran trabajo. El fracaso no es una opción”.
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¿Cuáles fueron los 10 mejores pilotos de la temporada 2025?
Al igual que en las últimas ediciones, la Fórmula 1 le solicita a los jefes de equipo que confeccionen un ranking de los 10 mejores pilotos de la temporada una vez que esta haya llegado a su fin. El sistema de puntuación es el mismo que se utiliza en una carrera, desde 25 para el primero y hasta uno solo para el último.
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En esta ocasión, los team principal que participaron de este Top fueron Andrea Stella (McLaren), Toto Wolff (Mercedes), James Vowles (Williams), Ayao Komatsu (Haas), Alan Permane (Racing Bulls), Jonathan Wheatley (Sauber), Steve Nielsen (Alpine) y el equipo directivo de Aston Martin. En tanto, no hubo aportes ni de Ferrari ni de Red Bull.
El resultado no fue para nada sorpresivo, ya que pese a que el campeonato se le escapó por tan solo dos unidades, Max Verstappen sigue siendo el mejor piloto de la grilla según el criterio de los anteriormente mencionados. Luego, el segundo lugar quedó para el flamante campeón Lando Norris, mientras que su compañero Oscar Piastri quedó en tercer lugar.
Sin lugar a dudas, la decepción fue Ferrari: no sólo porque Charles Leclerc, que en 2024 fue tercero, cayó al séptimo lugar, sino porque, siendo el cuarto mejor equipo del certamen de constructores, su segundo piloto Lewis Hamilton no entró en este Top 10 y fue desplazado por dos debutantes.
Ellos son Oliver Bearman (Haas) e Isack Hadjar (Racing Bulls), quienes culminaron 8° y 9°, respectivamente en su temporada debut como pilotos titulares. En tanto, el Top 5 lo completan George Russell (Mercedes) que fue uno de los que “pegó un salto de calidad” y Fernando Alonso (Aston Martin), quien subió cuatro posiciones respecto al ranking del año pasado.
Top 10 - Mejores pilotos de la Fórmula 1 en 2025
| Posición | Piloto | Diferencia respecto a 2024 |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | = |
| 2 | Lando Norris | = |
| 3 | Oscar Piastri | +1 |
| 4 | George Russell | +2 |
| 5 | Fernando Alonso | +4 |
| 6 | Carlos Sainz | −1 |
| 7 | Charles Leclerc | −4 |
| 8 | Oliver Bearman | Debutante en 2025 |
| 9 | Isack Hadjar | Debutante en 2025 |
| 10 | Nico Hülkenberg | −2 |
