Fórmula 1
F1: la tajante decisión que tomó Alpine tras la sanción a Colapinto en el GP de Países Bajos
La escudería francesa resolvió aceptar el castigo impuesto al argentino en Zandvoort, donde un drive-through por superar a Yuki Tsunoda bajo bandera amarilla lo relegó hasta el fondo. El equipo había apelado una sanción similar en Mónaco.
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La actuación de Franco Colapinto en el Gran Premio de Países Bajos quedó condicionada por una sanción que Alpine finalmente decidió no cuestionar ante la FIA. El argentino había protagonizado una gran largada y avanzó hasta el décimo lugar, pero un drive-through modificó por completo el desarrollo de su carrera.
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El castigo se produjo después de que Colapinto superara a Yuki Tsunoda durante el régimen de bandera amarilla que se activó tras el accidente de Max Verstappen. Además de la penalización durante la competencia, el piloto de Alpine recibió tres puntos en su superlicencia.
La determinación de los comisarios provocó el enojo del argentino, quien consideró excesiva la sanción por las circunstancias en las que ocurrió la maniobra. “Creo que es bastante injusto. Muy duro, extremadamente dura por las condiciones que habían”, manifestó después de la carrera.
Pese al reclamo de su piloto, Alpine analizó la situación y decidió no recurrir a los mecanismos disponibles para intentar revertir el castigo. De esta manera, la sanción quedó firme y no habrá una revisión posterior sobre la decisión tomada durante el Gran Premio.
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La postura adoptada en Zandvoort representa un cambio respecto de lo ocurrido durante el Gran Premio de Mónaco. En aquella oportunidad, el equipo francés había recurrido al Derecho de Revisión para intentar modificar las penalizaciones que habían recibido Pierre Gasly y Colapinto por exceso de velocidad en el ingreso a boxes.
El antecedente tuvo un desenlace favorable para la escudería. Gasly había terminado tercero en pista, pero una sanción lo había enviado hasta el séptimo puesto. Alpine cuestionó los registros utilizados por los comisarios y la FIA aceptó el reclamo, por lo que anuló el castigo y restituyó al francés en el tercer lugar.
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El escenario fue diferente en Países Bajos. En este caso, el castigo no estuvo relacionado con un registro de velocidad ni con una cuestión técnica vinculada al pit lane, sino con una maniobra realizada mientras regía una bandera amarilla a raíz del accidente de Verstappen.
Por ese motivo, Alpine optó por cerrar el capítulo sin presentar una apelación. Colapinto terminó finalmente 14° en Zandvoort, lejos de la posición que había alcanzado en los primeros metros de una carrera que había comenzado con buenas expectativas para el argentino.
