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F1: Colapinto no encontró respuestas tras el GP de Hungría: "No tenía ritmo, hay que entender el por qué"

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F1: un medio británico eligió a Gasly como el mejor de Hungría y fue contundente con Colapinto

The Race publicó su ranking de rendimiento tras la carrera en el Hungaroring y ubicó a los pilotos de Alpine en extremos opuestos. El contexto que condicionó el fin de semana del argentino.

F1: un medio británico eligió a Gasly como el mejor de Hungría y fue contundente con Colapinto
F1: un medio británico eligió a Gasly como el mejor de Hungría y fue contundente con Colapinto

El Gran Premio de Hungría dejó otra carrera complicada para Alpine, pero las actuaciones de Pierre Gasly y Franco Colapinto recibieron valoraciones completamente diferentes por parte de la prensa británica.

Edd Straw, periodista de The Race, publicó su tradicional ranking de pilotos y ubicó al francés en el primer puesto. En contrapartida, colocó al argentino 20° entre los 22 protagonistas que participaron del fin de semana.

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Para justificar la posición de Gasly, el medio destacó que clasificó 12°, superó a su compañero por 183 milésimas y extrajo prácticamente todo el rendimiento disponible de un Alpine que volvió a mostrarse lejos de los equipos más competitivos.

La evaluación sobre Colapinto fue mucho más dura. The Race señaló el accidente que protagonizó en la FP2, sus dificultades durante la clasificación y la salida de pista de la primera vuelta, que le hizo perder dos posiciones. Además, consideró que estuvo un paso por detrás de Gasly durante el fin de semana.

Sin embargo, la ubicación de Franco entre los últimos parece demasiado severa al observar el contexto completo. El argentino no participó de la FP1 porque Alpine le entregó su auto a Paul Aron y comenzó su actividad recién en la segunda práctica, donde sufrió el accidente tras completar apenas cuatro vueltas rápidas.

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Franco Colapinto of Argentina and BWT Alpine F1 Team driver goes during the race day at Formula 1 AWS Hungarian Grand Prix on July 26, 2026 in...

Esa falta de rodaje también condicionó la puesta a punto. Colapinto explicó después de la clasificación que el auto estaba fuera de la ventana con la que se siente cómodo y que, al perderse la primera sesión, no pudo realizar todos los cambios que necesitaba antes del parque cerrado.

Durante la carrera volvió a remarcar que no tenía adherencia y que el comportamiento del monoplaza era difícil de comprender. Pese a esas dificultades, terminó solamente tres puestos detrás de Gasly y completó la competencia sin nuevos incidentes después del error inicial.

El fin de semana de Colapinto estuvo lejos de ser el esperado y tuvo equivocaciones que condicionaron su resultado. Sin embargo, colocarlo como uno de los tres peores pilotos del Gran Premio parece un castigo excesivo para un piloto que comenzó con una práctica menos y nunca pudo encontrar un funcionamiento lógico en su Alpine.

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